Renault 8 Gordini faz seu retorno elétrico – mas apenas como unidade única

A Renault recentemente reviveu alguns de seus modelos mais lendários como unidades únicas. Agora é a vez do Renault 8 Gordini, lançado em 1964: esse clássico de sedã será relançado como um cupê elétrico de dois assentos, com design inspirado no automobilismo.

Foto: Renault

A Renault não apenas aproveita a onda de nostalgia em seus modelos de produção Renault 5 E-Tech Electric e Twingo E-Tech Electric, mas também traz de volta ao presente, como unidades únicas, alguns dos carros mais emblemáticos da história de 125 anos da empresa. Após o showcar R17 Electric Restomod e o Renault 5 Diamant, a Renault agora relança também o Renault 8 Gordini, introduzido em 1964, em uma versão elétrica com homenagem marcante ao automobilismo: o Renault 8 Gordini Concept, com sua carroceria plana e larga e seu motor elétrico de 200 kW, parece quase uma caricatura de um carro de rali moderno.

O carro conceito foi apresentado hoje no Renault Carwalk – o showroom da marca localizado nas Champs-Élysées, em Paris. Além disso, este modelo único também estará disponível no Salão do Automóvel de Paris (de 12 a 18 de outubro de 2026), no estande da Renault. “Com o Renault 8 Gordini Concept, unimos nosso legado à modernidade e conectamos as ícones de ontem e de amanhã”, destaca Alexandre Malval, vice-presidente de Design da Renault. “Este carro conceito é uma exercício estilístico cujo objetivo é reinventar o Renault 8 Gordini para os tempos atuais. O cupê foi criado para despertar emoções e estimular a imaginação de todos os amantes de automóveis. E quando falo em emoções, não me refiro à nostalgia, mas sim a uma paixão verdadeira por carros.”

O Renault 8 Gordini foi lançado em 1964 com um motor traseiro de 95 cavalos de potência. Ele oferecia desempenho verdadeiramente esportivo, mas exigia também habilidades de direção avançadas – “um veículo tão eficiente quanto exigente, que serviu como excelente carro de treinamento para toda uma geração de pilotos, incluindo Jean Ragnotti”, afirma a sede da Renault. Com o Gordini, já uma década antes do fenômeno GTI, tornou-se possível ter desempenho avançado de forma acessível. As características listras brancas duplas se tornaram então um símbolo da marca.

Imagem: Renault

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A Renault, é claro, utilizará essas características na versão elétrica atualizada. O carro-conceito tem 4,12 metros de comprimento, 1,88 metros de largura e 1,27 metros de altura, sendo equipado com rodas de 19 polegadas na frente e 20 polegadas atrás. Com seu motor de 200 kW, o cupê de duas portas é, naturalmente, muito mais dinâmico que o modelo original de quatro portas. Visualmente também: a parte dianteira agressiva do conceito é realçada pelo design em forma de V e por seis faróis. A Renault não divulga outros dados técnicos relacionados à propulsão – provavelmente porque o design extremo é o que deve chamar a atenção em primeiro lugar.

“O Renault 8 original era, basicamente, simétrico de ponta a ponta – um design inconfundível que atualizamos para dar ao conceito uma aparência mais dinâmica”, destaca Malval. “Com suas linhas fluidas, entre-eixos largo, para-lamas marcantes, rodas de 19 polegadas na frente e rodas de 20 polegadas atrás, ele parece se adaptar perfeitamente à estrada. O fato de as rodas traseiras serem maiores cria uma espécie de dinamismo visual: uma referência à tração traseira, que era um dos diferenciais do original extremamente ágil.”

A propósito: ao contrário do Showcar R17, que teve como base a colaboração entre o renomado designer Ora Ito e as equipes de design da marca, o design do Renault 8 Gordini Concept é 100% um desenvolvimento próprio da Renault. O projeto começou com um concurso interno na Renault Design, que gerou grande entusiasmo. “Os designers da marca enviaram espontaneamente mais de 300 esboços: desde um design retrô clássico até estilos futuristas, de conceitos que uniam tradição com vanguarda moderna até aparências inspiradas em carros GT. Dois projetos foram selecionados e desenvolvidos em escala 2:5 para comparação, com o objetivo de criar um novo design que reunisse o melhor dos dois”, descreve a fabricante o processo de criação.