O primeiro SUV elétrico de luxo da Range Rover custa 140.000 dólares e oferece potência de V8 [Imagens]

O Range Rover Electric já está à venda, com preços a partir de aproximadamente 140.000 dólares. É caro, mas esse SUV elétrico é “o Range Rover mais avançado de todos”, oferecendo uma condução mais silenciosa e refinada.

Preços e autonomia do Range Rover Electric SUV

Finalmente chegou. Após abrir a lista de espera no final de 2023, o primeiro veículo elétrico da Range Rover recebeu mais de 61.000 interessados.

Agora, os compradores podem finalmente fazer seu pedido. A JLR começou a aceitar pedidos para o Range Rover Electric na quarta-feira, com preço inicial de 140.450 dólares para a versão básica SE.

O SUV elétrico continua sendo, inquestionavelmente, um Range Rover, mantendo o icônico design minimalista da montadora britânica. Como veículo elétrico, ele apresenta algumas pequenas diferenças, como uma grade fechada, novas rodas e um chassi ajustado para otimizar a autonomia e a eficiência.

De acordo com Martin Limbert, diretor executivo do Range Rover, o SUV elétrico passou pelos testes mais intensivos de todos os veículos da marca até o momento, a fim de garantir que seja “realmente o Range Rover mais avançado já criado.”

A propulsão elétrica eleva o SUV de luxo a um novo patamar, tornando-o o Range Rover mais silencioso e ágil até hoje.

Alimentado por um sistema de tração integral com dois motores, o veículo oferece “potência ao nível de um V8”, com uma potência total de 542 cavalos de força e 627 lb-ft de torque. Isso permite que ele acelere de 0 a 60 mph em apenas 4,3 segundos.

O SUV elétrico Range Rover utiliza uma bateria de íons de lítio de dupla camada “líder do setor” com 118,5 kWh e 344 células prismáticas, proporcionando uma autonomia estimada pela EPA de 333 milhas. Nas condições WLTP, ela oferece até 372 milhas de autonomia.

Graças a uma arquitetura elétrica de 800V, a bateria do Range Rover Electric consegue ser carregada de 10% para 80% em aproximadamente 22 minutos. Além disso, ela consegue adicionar cerca de 136 milhas de autonomia em 10 minutos de carregamento.

Na América do Norte, todas as versões possuem uma porta NACS integrada para que os motoristas possam acessar os Superchargers da Tesla sem precisar de um adaptador separado. No Reino Unido e na Europa, a JLR afirmou que os motoristas terão acesso a mais de um milhão de carregadores públicos.

A nova tecnologia, desenvolvida exclusivamente para o SUV elétrico, permite que ele supere a versão a combustível na maioria dos aspectos.

Por exemplo, os novos controles Intelligent Driveline Dynamics (IDD) e Integrated Traction Management (ITM) conseguem regular a velocidade do motor em 50 milissegundos e gerenciar o derrapamento até 100 vezes mais rapidamente do que um veículo a combustão equivalente.

A JLR afirmou que o Range Rover Electric consegue atravessar águas com profundidade de até 35,4″ (900 mm), o mesmo que a versão a combustível.

O Range Rover também lançou um novo aplicativo que permite aos motoristas controlar as funções de climatização, verificar o nível da bateria e agendar o carregamento quando o veículo está conectado à tomada.

Já estão abertas as encomendas para o Range Rover Electric, com preço inicial de 140.450 dólares nos EUA e 154.070 libras no Reino Unido, sem impostos.

Ele está disponível nas versões padrão e de entre-eixos alongado. O Range Rover Electric padrão tem 199″ de comprimento, 81″ de largura e 74″ de altura, com entre-eixos de 118″. Já o modelo de entre-eixos alongado tem 207″ de comprimento, 81″ de largura e 74″ de altura, com entre-eixos de 126″.

O Range Rover Electric LWB First Edition começa em 183.850 dólares e inclui um refrigerador na consola central da frente, o pacote Tailgate Event Suite e pedais de metal iluminados com emblemas da First Edition.

Interessado em vê-lo pessoalmente? Podemos ajudá-lo a dar o primeiro passo. Você pode usar nosso link para encontrar SUVs Range Rover Electric na sua região.