Quase um milhão de quilômetros percorridos: a incrível longevidade deste Tesla Model S

A duração de vida das baterias continua sendo uma das principais questões em torno dos carros elétricos. Este Tesla Model S 75D australiano é um exemplo bastante impressionante: após oito anos de uso, ele já percorreu mais de 600.000 milhas, o que equivale a quase 966.000 km. E sua bateria original aguentou até 666.000 km antes de precisar ser substituída. Vamos contar tudo para você!

Enquanto os estereótipos sobre a duração de vida dos carros elétricos e de suas baterias ainda persistem, alguns modelos começam a alcançar distâncias que deixariam muitos carros a combustão envergonhados. E não se trata mais apenas de ultrapassar 200.000 ou 300.000 km. Alguns exemplares vão muito, muito além disso.

N na Austrália, um Tesla Model S 75D acaba de ultrapassar a marca de 600.000 milhas. Isso corresponde exatamente a 965.606 km, ou seja, aproximadamente 24 voltas ao redor da Terra.

Mais de 660.000 km com a primeira bateria

Este Model S pertence a Nigel Raynard, um australiano que vive em Byron Bay. O quilometragem registrado certamente não é o de um motorista comum. Ele utiliza seu carro em um serviço de limusine naquela cidade turística, acumulando assim uma distância impressionante ao longo dos últimos oito anos.

Leia também

RIP Tesla Model S: o carro elétrico que mudou tudo?

O mais interessante talvez seja a bateria. O conjunto original aguentou até 666.666 km antes que um erro exigisse sua substituição sob garantia. A Model S 75D recebeu então uma bateria de 90 kWh. Seu proprietário admite, no entanto, que, nesse quilometragem, as recargas se tornaram muito lentas com o primeiro conjunto. Desde então, o sedã elétrico continua sua jornada com essa segunda bateria.

Hoje, após pouco mais de 8 anos de uso. Seiscentos mil quilômetros.

Troquei as pastilhas de freio uma única vez.

Atualizei para o conjunto de 90 kWh após erro aos 666.666 km, ainda sob garantia.

Ar-condicionado novo, braços e suportes de suspensão novos. Faço a manutenção dos suportes da unidade de tração dianteira e dos eixos na semana que vem.

Funciona como se fosse novo. https://t.co/quH92FToMH

— Unique Images Australia (@UniqueImagesAus) 2026-09-25T05:54:34.000Z

Apenas uma vez as pastilhas de freio

É evidente que percorrer quase 966.000 km exige manutenção regular. Ao longo dos anos, o veículo recebeu um novo sistema de ar-condicionado, novos braços e componentes de suspensão, além de novos suportes para o motor dianteiro e os eixos. Nada de excepcional para um veículo com tantos quilômetros percorridos.

O que é ainda mais surpreendente é que Nigel Raynard afirma ter trocado as pastilhas de freio apenas uma vez em oito anos. Esse número ilustra as vantagens da frenagem regenerativa nos veículos elétricos: uma grande parte das desacelerações é feita pelos motores elétricos, o que reduz significativamente a carga nos freios mecânicos. Isso é muito tranquilizador!

O caso deste Model S, por si só, não permite tirar conclusões sobre a vida útil de todas as baterias de carros elétricos. Mas a história é interessante e certamente fará com que aqueles que ainda hesitam em dar o passo pensem duas vezes.