A diferença de preço entre carros elétricos e a combustão volta a diminuir

Foto: Renault (imagem simbólica)

Os preços de aquisição dos carros elétricos e dos veículos a combustão interna voltaram a se aproximar em setembro. Ao comparar os 25 modelos mais vendidos na Alemanha, os carros totalmente elétricos eram, em média, 2124 euros mais caros que os veículos a combustão. Em relação a agosto, a diferença de preço diminuiu em 125 euros. Isso consta de um estudo do Center Automotive Research (CAR), organização privada liderada pelo especialista do setor Ferdinand Dudenhöffer.

Em dezembro de 2025, o preço adicional para carros elétricos era de 1328 euros e subiu para 2363 euros até julho. Assim, em setembro, a diferença ainda ficava quase 800 euros acima do valor de dezembro, apesar da recente redução. Em outubro de 2024, a diferença de preço era de mais de 6500 euros, e nos primórdios da mobilidade elétrica chegava a 15.000 euros em alguns casos.

Dudenhöffer explicou o aumento até julho por um ambiente de mercado favorável aos carros elétricos. Devido aos altos preços da gasolina e ao subsídio estatal, eles se tornaram atraentes, e, na visão dos fabricantes, não havia necessidade de mais incentivos para as vendas. Recentemente, porém, os descontos nos 25 carros elétricos mais vendidos voltaram a aumentar: de uma média de 17,4% em agosto para 17,9% em setembro.

A CAR atribui os descontos maiores também a modelos elétricos novos e mais acessíveis. Segundo Dudenhöffer, o VW ID. Polo e outros carros elétricos novos do grupo VW aumentam a pressão sobre os veículos elétricos compactos mais antigos. O especialista acredita que essa tendência deve se intensificar nos próximos meses.

Para o estudo, a CAR compara os preços de transação obtidos subtraindo os descontos dos preços de lista e se baseia ainda em dados da Agência Federal de Transportes. O subsídio estatal para carros elétricos, de até 6500 euros, não é levado em consideração na comparação de preços.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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