Por que o exército americano proíbe os carros da fabricante chinesa BYD em uma base militar
Os carros chineses estão gerando cada vez mais desconfiança nos círculos militares. O exército americano acaba de proibir o acesso a uma base aérea no Japão para veículos da BYD. Essa decisão foi tomada poucos dias após outra descoberta preocupante na Noruega, onde carros chineses registraram informações sensíveis durante um exercício militar.
Os carros modernos se tornaram verdadeiros computadores sobre rodas. Câmeras, GPS, conexão permanente à Internet… Todos esses equipamentos facilitam a direção, mas também podem representar riscos para a confidencialidade dos dados. E, aparentemente, os militares estão começando a levar esse problema muito a sério.
Carros BYD proibidos em uma base americana
A partir de 26 de outubro de 2026, os veículos da BYD não podem mais entrar na base aérea americana de Kadena, localizada na ilha de Okinawa, no Japão. Essa instalação ocupa uma posição estratégica para os Estados Unidos na região indo-pacífica.
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A proibição se aplica tanto aos carros particulares dos militares quanto a táxis, veículos de entrega e aqueles de fornecedores externos. Segundo a Reuters, o exército americano considera sua presença “um risco inaceitável para a segurança do pessoal e das operações”. O país não detalhou os motivos exatos que levaram a essa decisão. Essa medida surge em um contexto de tensões entre Washington e Pequim. Em junho, o Pentágono incluiu a BYD em uma lista de empresas suspeitas de apoiar o exército chinês. A fabricante contestou essa classificação.
Problemas na Noruega
Alguns dias antes, um caso semelhante chamou a atenção na Noruega. Durante um exercício militar organizado em setembro perto do aeroporto de Oslo, soldados descobriram que vários veículos chineses haviam gravado imagens sensíveis. Os vídeos mostravam os deslocamentos dos militares, as rotas seguidas e até mesmo os códigos digitados para acessar determinadas instalações. Pelo menos dois dos veículos envolvidos eram modelos Deepal, uma marca pertencente ao grupo chinês Changan.
Cuidado para não tirar conclusões precipitadas. Nada prova que esses dados tenham sido transmitidos às autoridades chinesas. As gravações foram encontradas nos sistemas dos veículos, mas sua possível transmissão não foi comprovada.
Um problema que vai além dos veículos chineses
Este caso levanta uma questão mais geral: o que acontece com as informações coletadas por nossos carros? Os modelos europeus, americanos ou coreanos também possuem câmeras, microfones e sistemas de geolocalização. A Noruega, inclusive, optou por não proibir sistematicamente os carros chineses. As autoridades militares preferem restrições adaptadas à sensibilidade das instalações, que podem ser aplicadas a todos os veículos equipados com sensores.
No Reino Unido, algumas instalações militares também recusam veículos chineses, enquanto o Ministério da Defesa continua a utilizá-los para deslocamentos comuns. Portanto, o assunto vai muito além da BYD. Com a multiplicação de carros conectados, a proteção de dados torna-se uma questão de segurança nacional.