Potsdam cancelou o pedido feito à Ebusco para 23 ônibus elétricos.
A operadora de transporte público de Potsdam, ViP, encerrou seu contrato com a Ebusco para a aquisição de 23 ônibus elétricos devido aos contínuos atrasos nas entregas. A ViP já está preparando um novo processo de licitação, enquanto a fabricante holandesa contesta o encerramento do contrato.
A Verkehrsbetrieb Potsdam (ViP) encerrou seu contrato com a Ebusco para 23 ônibus elétricos a bateria após repetidos atrasos nas entregas. No final de 2023, a ViP concedeu à Ebusco o contrato para a entrega de dez ônibus elétricos Ebusco 3.0 de 12 metros e 13 versões articuladas de 18 metros do mesmo modelo. A entrega dos primeiros ônibus de 12 metros estava prevista para março de 2025, seguida pelos veículos articulados dois meses depois.
No entanto, nenhum dos 23 ônibus elétricos foi entregue até o momento. De acordo com a ViP, a Ebusco adiou repetidamente as datas de entrega, indicando mais recentemente que os veículos chegariam na primavera de 2027. Como a ViP afirmou que a Ebusco não conseguia fornecer uma data de entrega confiável, a operadora de transporte público de Potsdam rescindiu o contrato com efeito imediato em 29 de julho.
Aqui está a versão reescrita:
No entanto, a disputa ainda não foi resolvida. A Ebusco está contestando a rescisão e afirma que está avaliando as possíveis consequências financeiras. A fabricante disse que as duas partes estiveram recentemente discutindo o cronograma de entrega e as condições comerciais relacionadas. A Ebusco também observou que a ViP reservou o direito de buscar possíveis reivindicações contra a fabricante. A empresa planeja emitir uma declaração detalhada em 14 de agosto, data em que também deve publicar seus resultados semestrais.
A interrupção representa mais um revés para a eletrificação da frota de ônibus de Potsdam. A ViP ainda planeja adquirir 23 ônibus elétricos a bateria e já lançou um novo processo de licitação. Como as especificações técnicas se baseiam em grande parte nas do processo de 2023, a empresa de transporte espera conceder o novo contrato rapidamente. No entanto, ainda não está claro quando os ônibus elétricos de substituição entrarão em serviço em Potsdam.
O projeto já havia enfrentado atrasos significativos antes da ViP rescindir o contrato. A aquisição dos 23 ônibus elétricos foi inicialmente orçada em um total de 17,4 milhões de euros. Ao mesmo tempo, os trabalhos para transformar o depósito da ViP também estão atrasados. Os planos incluem a substituição de uma instalação de estacionamento existente e a instalação de infraestrutura de carregamento aéreo para permitir que os ônibus sejam carregados por pantógrafos. Uma disputa relacionada às compras também gerou dúvidas sobre se essa parte do projeto poderá ser concluída até 2026.
Os problemas em Potsdam fazem parte dos contínuos problemas de entrega da Ebusco. A fabricante holandesa enfrenta dificuldades financeiras e um grande atraso em pedidos, que está processando lentamente. Outros operadores de transporte alemães também aguardam veículos encomendados há algum tempo. No entanto, as rachaduras nos veículos Ebusco 2.2, que recentemente causaram problemas na BVG em Berlim, não estão relacionadas ao caso de Potsdam. A ViP encomendou o modelo mais recente, o Ebusco 3.0, que possui estrutura feita de material composto.