Portugal planeja incentivos para carros elétricos de até 80%
O Portugal irá apoiar, a partir de agora, as famílias de baixa renda na compra de um carro elétrico, cobrindo até 80% do preço do veículo. O novo programa deve abranger cerca de 20.000 veículos. Paralelamente, o governo pretende continuar com o incentivo regular aos carros elétricos, com um orçamento de 50 milhões de euros.
O Dacia Spring se encaixa no modelo de incentivo planejado pelo Portugal.
Imagem: Dacia
A ministra portuguesa do Meio Ambiente e Energia, Maria da Graça Carvalho, anunciou o novo incentivo durante as discussões parlamentares sobre o orçamento estatal de 2027. De acordo com isso, será criado pela primeira vez um programa específico para famílias de baixa renda. Está previsto um subsídio de até 80% do valor do veículo para cerca de 20.000 carros elétricos.
Segundo o Ministério do Meio Ambiente português, o preço de compra elegível para incentivo deve ser no máximo de 15.000 euros, sem imposto sobre valor agregado. Se um veículo a combustão for destruído ao mesmo tempo, o limite máximo aumenta em 1.000 euros, chegando a 16.000 euros. Além disso, será concedido um subsídio de até 1.000 euros para a instalação de um ponto de carregamento.
Com isso, a taxa de subsídio anunciada de 80% fica claramente definida: ela não se aplica indefinidamente a carros elétricos de qualquer preço, mas apenas dentro desses limites de custo. Ainda não está claro quais serão os limites de renda para participação e quando o programa será efetivamente lançado.
O subsídio regular para carros elétricos deve continuar
Além do novo programa social, Portugal também pretende manter o subsídio existente para a população em geral. Para isso, cerca de 50 milhões de euros estarão disponíveis em 2027. Segundo a ministra, as condições deverão seguir, em geral, os padrões dos programas atuais.
O Portugal já promove veículos elétricos há vários anos. No início de 2026, o governo lançou um programa no valor de 17,6 milhões de euros para carros elétricos, veículos motorizados elétricos e infraestrutura de carregamento. Os particulares podiam receber até 4.000 euros na compra de um carro elétrico. Uma das condições era a desmontagem de um veículo a combustão com pelo menos dez anos de idade. O preço de compra elegível para subsídio era no máximo 38.500 euros, ou 55.000 euros para veículos com mais de cinco assentos.
Em junho, seguiu-se outra rodada de subsídios do Fundo Ambiental português, com um valor de dez milhões de euros. Também foram elegíveis veículos adquiridos a partir do início de 2025, desde que os solicitantes não tivessem sido contemplados em uma rodada anterior.
Com o novo programa para famílias de baixa renda, Portugal deixaria, pela primeira vez, de adotar o apoio anterior baseado em valores fixos de subsídio. Em vez disso, pretende-se cobrir uma porcentagem do preço do veículo. O valor real do subsídio por família dependerá, a partir de agora, em maior medida do preço de compra e dos critérios de acesso ainda a serem definidos.
Além disso, o governo planeja outras medidas para a eletrificação dos transportes. Segundo informações da discussão orçamentária, até 9.000 veículos elétricos devem ser apoiados para pequenas empresas. Também estão previstos subsídios para veículos comerciais pesados com menores emissões, bem como para sua infraestrutura de carregamento. A aquisição de ônibus elétricos em regiões pouco povoadas também será cofinanciada.
O orçamento estatal para 2027 ainda não foi definitivamente aprovado. O parlamento aprovou o projeto em primeira leitura em 28 de outubro, mas a votação final está marcada apenas para 24 de novembro. As diretrizes específicas de financiamento para o novo programa também ainda não foram definidas.