Portugal considera subsídios de 80% na compra de veículos elétricos
O Portugal irá apoiar famílias de baixa renda na aquisição de carros elétricos, cobrindo até 80 por cento do preço do veículo no futuro. Espera-se que o novo programa atenda a cerca de 20.000 veículos. Paralelamente, o governo continuará com seu programa regular de incentivos para carros elétricos, com um orçamento de 50 milhões de euros.
A Dacia Spring se encaixa no modelo de financiamento planejado pelo Portugal.
Imagem: Dacia
A ministra portuguesa do Meio Ambiente e Energia, Maria da Graça Carvalho, anunciou o novo subsídio durante debates parlamentares sobre o orçamento estatal de 2027. Pela primeira vez, haverá um programa dedicado a famílias de baixa renda, oferecendo subsídios de até 80% do valor do veículo para cerca de 20.000 carros elétricos.
De acordo com o Ministério do Meio Ambiente português, o preço de compra elegível terá um teto de 15.000 euros, sem incluir IVA. Se um veículo a motor de combustão for desmontado ao mesmo tempo, o limite máximo aumenta em 1.000 euros, chegando a 16.000 euros. Além disso, será concedido um subsídio de até 1.000 euros para a instalação de um ponto de carregamento.
Isto coloca em contexto claro a taxa de subsídio anunciada de 80 por cento: ela não se aplica indefinidamente a carros elétricos arbitrariamente caros, mas sim dentro desses limites de preço. No entanto, ainda não está claro quais serão os limiares de renda para participação e quando o programa será oficialmente lançado.
Subsídios regulares para veículos elétricos continuarão
Além do novo programa social, Portugal também pretende manter seu subsídio existente para a população em geral. Cerca de 50 milhões de euros estarão disponíveis para isso em 2027. Segundo o ministro, as condições seguirão essencialmente as dos programas anteriores.
O Portugal vem promovendo veículos elétricos há vários anos. No início de 2026, o governo lançou um programa no valor de 17,6 milhões de euros para carros elétricos, motocicletas elétricas e infraestrutura de carregamento. Pessoas físicas podiam receber até 4.000 euros pela compra de um carro elétrico. Um dos requisitos era a desmontagem de um veículo com motor de combustão que tivesse pelo menos dez anos. O preço máximo aceitável para a compra era de 38.500 euros, ou 55.000 euros para veículos com mais de cinco assentos.
Em junho, o Fundo Ambiental Português introduziu outra rodada de financiamento, no valor de 10 milhões de euros. Os veículos elegíveis incluíam aqueles adquiridos desde o início de 2025, desde que os solicitantes não tivessem sido já considerados em uma rodada anterior.
Com o novo programa para famílias de baixa renda, Portugal se desviará, pela primeira vez, dos subsídios fixos anteriores. Em vez disso, será coberto um percentual do preço do veículo. Como resultado, o subsídio real por família dependerá, no futuro, mais do preço de compra e dos critérios de acesso ainda a serem definidos.
Além disso, o governo planeja medidas adicionais para eletrificar os transportes. De acordo com a discussão orçamentária, até 9.000 veículos elétricos para microempresas receberão apoio. Também estão previstos subsídios para veículos comerciais pesados de baixas emissões e sua infraestrutura de carregamento. A aquisição de ônibus elétricos em regiões pouco povoadas também será cofinanciada.
No entanto, o orçamento estadual para 2027 ainda não foi finalizado. Embora o parlamento tenha aprovado o projeto em sua primeira leitura em 28 de outubro, a votação final está marcada apenas para 24 de novembro. As diretrizes específicas de financiamento para o novo programa também ainda estão pendentes.