A Porsche atualiza o Macan com carregamento de CA de 22 kW
O futuro Porsche Macan está causando impacto nas estações de carregamento AC: as versões topo de linha do eSUV, GTS e Turbo, em breve contarão com um carregador a bordo de 22 kW como padrão. Esse recurso também estará disponível como opção nas demais versões. Além disso, a Porsche está introduzindo um pacote Business.
No mais recente modelo do ano, a Porsche está incluindo suas opções mais populares para seu SUV totalmente elétrico em um novo pacote destinado às versões Macan, Macan 4 e Macan 4S. O “Business Package” custa €5.990,46 (incluindo IVA) na Alemanha para o Macan e o Macan 4, e €5.299,07 para o Macan 4S. Segundo a Porsche, isso oferece uma vantagem de preço de até 45% em comparação com a compra de todas as opções do pacote separadamente. No entanto, os preços para o novo modelo do ano aumentaram moderadamente em todos os casos – em parte devido ao equipamento padrão ampliado, conforme informado pela Porsche a pedido. Mais detalhes sobre esse equipamento ampliado serão divulgados posteriormente. Primeiro, aqui estão os preços antigos e novos:
Macan novo a partir de €82.200 (anteriormente €81.200)
Macan 4 novo a partir de €85.600 (anteriormente €84.600)
Macan 4S novo a partir de €92.200 (anteriormente €91.200)
Macan GTS novo a partir de €106.100 (anteriormente €104.200)
Macan Turbo novo a partir de €117.800 (anteriormente €115.500)
O Pacote Business inclui um sistema de teto panorâmico, faróis Matrix LED, espelhos internos e externos com dimmer automático, além da possibilidade de escolher uma cor exterior das categorias “Contrasts” e “Shades”. No que diz respeito ao interior, o pacote oferece assentos especiais de conforto, um pacote em couro preto e um sistema de som Bose. Em termos de suspensão, ele inclui direção Servotronic Plus, suspensão pneumática adaptativa com controle de nível e ajuste de altura, além do Porsche Active Suspension Management (PASM).
Separadamente, a Porsche está atualizando a potência de carregamento por CA padrão para os modelos de topo de linha Macan GTS e Macan Turbo. Graças a um carregador integrado de 22 kW instalado de fábrica, o carregamento em estações de carregamento públicas ou em um wallbox compatível é agora significativamente mais rápido. No entanto, a Porsche não especifica o tempo de carregamento de 10% a 100%. Vale ressaltar que essa atualização padrão para carregamento por CA não se aplica às versões Macan, Macan 4 e Macan 4S. Esses modelos continuam a carregar com um máximo de 11 kW, embora o carregamento de 22 kW esteja disponível como opcional a partir do novo ano modelo.
Além disso, a atualização do modelo para o Macan inclui novos equipamentos de série em todas as versões: controle de cruzeiro adaptativo e estacionamento automatizado com visão circundante 2D. Este último “detecta automaticamente vagas de estacionamento entre e à frente de objetos. Com este sistema, o sinal de seta é acionado automaticamente e o veículo assume a manobra de estacionamento em vagas paralelas e perpendiculares, bem como para sair de vagas paralelas”, explica a Porsche.
Outras funções de estacionamento, incluindo o Remote Park Assist – que permite controlar as manobras de estacionamento por meio de smartphone – estão disponíveis como opcionais. Além disso, os smartphones agora podem ser carregados de forma significativamente mais rápida no Macan: a base de carregamento sem fio na consola central oferece agora uma potência de até 25 watts, em comparação com os 15 watts anteriores.
A propósito: na linha de produtos da Porsche, o Macan é agora um veículo totalmente elétrico. A produção do Macan com motor de combustão interna terminou em julho. Não se espera um sucessor com motor de combustão interna até 2028.