Segundo relatos, a Porsche planeja descontinuar o Taycan até 2030.

O Porsche Taycan entrou em produção em série em 2019, mas as vendas caíram drasticamente após uma demanda inicial forte. De acordo com um jornal econômico alemão, a Porsche agora planeja descontinuar o carro esportivo elétrico o mais tardar até 2030. Uma mudança anteriormente considerada, de Stuttgart para Leipzig, supostamente não está mais em discussão.

De acordo com um relatório da WirtschaftsWoche, a Porsche planeja encerrar a produção do Taycan elétrico nos próximos quatro anos. A publicação cita fontes internas da empresa. A direção da Porsche também discutiu a possibilidade de transferir a produção do Taycan para Leipzig, como informamos no final de 2024, além de interromper mais cedo a fabricação do carro esportivo elétrico. No entanto, agora parece que a Porsche decidiu manter a produção do Taycan até 2029 ou 2030, o que permitiria que o modelo fosse produzido por cerca de uma década.

De acordo com a WirtschaftsWoche, a Porsche decidiu isso devido à subutilização significativa da produção do Taycan em sua sede em Stuttgart e à queda na demanda. As vendas teriam caído cerca de dois terços em comparação com 2023. A Porsche entregou quase 41.000 veículos Taycan em 2023, mas apenas cerca de 16.000 unidades no ano passado. A tendência de queda continuou, com pouco mais de 6.000 entregas do Taycan no primeiro semestre de 2026.

“Nos últimos meses, a produção foi interrompida repetidamente devido à fraca demanda”, relata a WirtschaftsWoche. A Porsche não está mais considerando transferir a produção do Taycan para fora de Stuttgart. A montadora também chegou a um acordo com o conselho de trabalhadores para descontinuar o modelo até 2030, embora o acordo ainda não tenha sido formalizado por escrito.

A Porsche ainda não confirmou oficialmente esses planos. No entanto, o CEO da empresa, Michael Leiters, disse ao Frankfurter Allgemeine Zeitung no final de julho que a companhia não tem intenção de descontinuar imediatamente o Taycan e continuará a monitorar atentamente a demanda. A Porsche também atualizou recentemente o Taycan para o modelo de 2027, o que pode ter influenciado essa decisão. Para o novo modelo, o carro esportivo elétrico está disponível com uma caixa de câmbio virtual opcional que simula as trocas de marcha com solavancos perceptíveis. Esse recurso custa cerca de 1.000 euros.

De acordo com a Porsche, a gama de modelos e os preços permanecem inalterados para o novo modelo. O Taycan continua disponível nas versões sedã esportivo, Sport Turismo e Cross Turismo, com 18 variantes que oferecem potências que variam de 300 a 760 kW. Os preços ficam entre 102.600 e 241.100 euros.