A Porsche nomeia Jörg Bartels, da Mercedes-Benz
A Porsche está reestruturando sua liderança em desenvolvimento. A partir de maio de 2027, Jörg Bartels assumirá a responsabilidade pelo setor de Pesquisa e Desenvolvimento no Conselho de Administração, substituindo Michael Steiner. O ex-gerente da Mercedes será responsável por liderar a reorganização tecnológica na fabricante de carros esportivos.
Jörg Bartels vai se transferir da Mercedes-Benz para a Porsche em maio de 2027.
Imagem: Porsche AG
Após mais de uma década à frente do departamento de desenvolvimento da Porsche, Michael Steiner entregará seu cargo no conselho de administração a Jörg Bartels em maio de 2027. Conforme anunciado pela fabricante de carros esportivos, o homem de 62 anos deixará a empresa após mais de duas décadas. Atualmente, Steiner também atua como vice-presidente do conselho executivo da Porsche.
Seu sucessor vem da Mercedes-Benz, onde atualmente supervisiona o desenvolvimento global de sistemas de propulsão. Anteriormente, o homem de 52 anos gerenciou a joint venture chinesa Beijing Benz Automotive, entre outras funções. O CEO da Porsche, Michael Leiters, destacou a expertise de Bartels no desenvolvimento e transformação de veículos. Espera-se que o novo nomeado impulsione de forma significativa a reorganização do departamento de pesquisa e desenvolvimento.
A Porsche pretende reduzir significativamente os custos de desenvolvimento
A mudança na liderança ocorre em um período de medidas abrangentes de redução de custos. Com a nova estratégia corporativa “Sportwagenschmiede ’35‘”, a Porsche visa otimizar suas estruturas e diminuir os custos. De acordo com a _Manager Magazin_, os custos de desenvolvimento devem ser reduzidos em 20%, e os tempos de desenvolvimento encurtados em 40%.
Ao mesmo tempo, a Porsche precisa adaptar sua estratégia de propulsão às mudanças nas condições do mercado. A fabricante de carros esportivos planeja focar mais em uma combinação de motores de combustão interna, híbridos plug-in e veículos elétricos a bateria. Além disso, as vendas na China diminuíram. Enquanto a Porsche vendia mais de 90.000 veículos anualmente na China em seu auge, os analistas esperam apenas cerca de 25.000 unidades para 2026.
Steiner orientou o desenvolvimento da Porsche ao longo de muitos anos. Seu período à frente da empresa incluiu a introdução do Taycan como o primeiro modelo de produção totalmente elétrico da marca. Wolfgang Porsche, presidente do conselho de administração, reconheceu especialmente sua contribuição para a transição da marca para a era da eletrificação.
Com Bartels, um gestor com experiência tanto em tecnologias de powertrain quanto no mercado automotivo chinês, agora assumirá a liderança do desenvolvimento. Ainda não está claro quais prioridades específicas ele definirá na implementação da nova estratégia.