Pony.ai vai colocar 100.000 caminhões elétricos autônomos nas estradas até 2030 [vídeo]

A empresa chinesa especializada em autonomia Pony.ai planeja colocar 1.000 caminhões elétricos comerciais autônomos em operação até 2027, mas são os planos da empresa de colocar 100.000 caminhões autônomos nas estradas até 2030 que estão fazendo manchetes.

A Pony.ai, embora não seja particularmente conhecida nos EUA, desenvolve caminhões autônomos na China e no Oriente Médio desde 2018. Aqueles protótipos construídos manualmente deram lugar a unidades modulares à medida que a empresa se aproximava cada vez mais da produção em série de nível automotivo por meio de diversas parcerias com marcas consolidadas de caminhões de médio e grande porte. Agora, quase uma década depois, parece pronta para dar o salto para a produção regular de caminhões autônomos para estradas, em parceria com a marca SANY. Eles até já definiram os componentes necessários:

Nos próximos dois a três anos, a Pony.ai espera que de 500 a 1.000 caminhões pesados autônomos de geração 4 sejam implantados em três cenários principais na China: transporte de cargas de longa distância, transporte de commodities em grande escala e logística portuária. A Pony.ai também prevê que os caminhões leves sejam desenvolvidos mais rapidamente, com o objetivo de alcançar 100.000 caminhões leves autônomos de geração L4 até 2030.

PONY.AI

Leitores antigos da Electrek (e acionistas da TSLA, para ser franco) apontarão rapidamente que metas são uma coisa e entregas reais são outra. Para seu crédito, a Pony.ai incluiu várias ressalvas em suas declarações prospectivas.

"Os objetivos refletem vários fatores que se somam", diz o comunicado de imprensa oficial da Pony. "Um sistema de direção autônoma mais maduro, custos de hardware menores, plataformas de veículos redundantes para uso automotivo e uma colaboração mais profunda com fabricantes de veículos e operadores logísticos."

Escalar e economizar

A empresa afirma que seu caminhão pesado de quarta geração reduziu os custos do hardware para direção autônoma em cerca de 70% em comparação com a geração anterior – e já comprovaram isso em mais de 200 caminhões implantados desde novembro de 2025. Desde então, os semirreboques elétricos autônomos da Pony.ai transportaram mais de um bilhão de toneladas-kilômetro de carga. Isso equivale a quase 685 milhões de toneladas-milha para nós, e a receita gerada pelos Robotruck da Pony.ai ultrapassou 10 milhões de dólares apenas no primeiro trimestre de 2026 (um aumento de mais de 30% em relação ao ano anterior).

Essas economias de custo, somadas a um fluxo de receita comprovado e à cooperação de uma marca internacional de caminhões, indicam que o momento é adequado para o lançamento.

“Estávamos aguardando o momento certo”, explica He Xing, vice-presidente da Pony.ai e responsável pelo negócio Robotruck da empresa. “Nossa tecnologia de caminhões já havia atingido um alto nível, mas o custo para desenvolver um Robotruck de categoria L4 continuava elevado. A redução nos custos do ADK beneficiou tanto os caminhões pesados quanto os leves. Por isso, não apressamos a produção em larga escala anteriormente.”

A produção dos caminhões pesados Gen-4 da Pony.ai está, segundo relatos, em andamento, com as primeiras entregas aos clientes previstas “em lotes”, sendo que implementações em pequena escala em vários cenários de uso estão agendadas para o restante de 2026.

O próprio caminhão

O caminhão da Pony.ai deve ser baseado no trator elétrico semi 4×2 e263 da SANY, mencionado acima. Esse caminhão possui um eAxle de dois motores, com potência contínua de 420 kW (~560 hp) e potência máxima de 730 kW (~975 hp). Esses motores recebem energia de um conjunto de baterias LFP de 636 kWh, desenvolvido com base na arquitetura elétrica de 800V da SANY.

Atualmente, o caminhão é carregado por meio de uma conexão CCS de 400 kW, sendo que o sistema de carregamento MCS estará disponível nos próximos meses. E sim, a SANY realmente atua no setor de troca de baterias, mas esse não é o tipo de caminhão apresentado nas declarações futuristas.

Venham discutir comigo nos comentários.

FONTE | IMAGENS: Pony.ai.