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Veículos

A Pony.ai e a Uber planejam ter mais de 2.000 robotáxis na Europa

A Pony.ai e a Uber planejam ter mais de 2.000 robotáxis na Europa

Pony.ai e Uber planejam expandir suas operações de robotáxis na Europa, visando uma frota de mais de 2.000 veículos autônomos. Os parceiros pretendem lançar serviços em mais quatro cidades europeias, além de Zagreb.

Pony.ai e Uber iniciaram sua parceria em maio de 2025. Na primavera de 2026, eles lançaram seu primeiro serviço comercial de robotáxi na Europa em Zagreb, em parceria com a empresa de mobilidade croata Verne. Em breve, os passageiros também poderão reservar o serviço por meio da plataforma Uber.

Os parceiros agora planejam expandir significativamente o serviço. Eles pretendem implantar mais de 2.000 robô-táxis em quatro cidades europeias adicionais, além de Zagreb, embora ainda não tenham divulgado os locais ou quando a frota atingirá esse tamanho. A Pony.ai e o Uber também planejam operações conjuntas no Oriente Médio.

A Pony.ai oferece seu sistema de direção autônoma certificado no nível SAE 4 e a experiência adquirida com as frotas de robô-táxis existentes, enquanto o Uber cuida das reservas, pagamentos e atendimento ao cliente por meio de sua plataforma. No nível 4, os veículos podem operar de forma totalmente autônoma, sem intervenção humana, dentro de uma área de operação definida.

Parceiros locais para operar as frotas

Para escalar o serviço, a Pony.ai e a Uber utilizarão um modelo de implantação conjunta envolvendo parceiros locais. Dependendo do mercado, esses parceiros podem cuidar do financiamento, da propriedade dos veículos e das operações diárias da frota. Em Zagreb, por exemplo, a Verne é responsável pela propriedade e operação da frota, enquanto a Pony.ai fornece a tecnologia de direção autônoma e a Uber conecta o serviço aos clientes por meio de sua plataforma.

A Pony.ai já pode contar com a experiência adquirida na China, onde opera serviços de robotáxis totalmente autônomos e pagos em Pequim, Xangai, Guangzhou e Shenzhen. Segundo a empresa, suas operações já cobrem seus custos em nível municipal em vários mercados.

A Pony.ai também está desenvolvendo vários projetos na Europa. Em junho, lançou um programa piloto no Luxemburgo em parceria com a Stellantis e a Bolt. Os parceiros estão testando veículos capazes de operar no Nível 4, baseados no Peugeot e-Traveller, e sua integração em uma plataforma de transporte por aplicativo, com o objetivo a longo prazo de operar sem motoristas de segurança.

Juntamente com a Uber, a Pony.ai planeja agora expandir significativamente suas operações na Europa. Uma frota de mais de 2.000 robô-táxis levaria essa parceria muito além dos projetos piloto individuais. Por enquanto, no entanto, isso continua sendo um objetivo: os parceiros ainda não divulgaram os nomes das quatro cidades adicionais nem forneceram um cronograma para a implementação. A expansão também dependerá da aprovação regulatória em cada mercado.