A Pony AI entra na Ásia Central com um projeto piloto de robô-táxis inDrive no Cazaquistão
Lei Kang
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23 de outubro de 2026, 14:46 GMT+8
A parceria utilizará o Cazaquistão como seu mercado piloto inicial, com os robô-táxis sendo implantados primeiro na capital, Astana.
A Pony AI fornecerá robô-táxis da geração 7 e tecnologia de direção autônoma de nível 4, enquanto a inDrive cuidará das operações da plataforma.
A empresa chinesa de direção autônoma Pony AI (NASDAQ: PONY) se unirá à plataforma de transporte por aplicativo sediada na Califórnia, inDrive, e à fabricante de chips norte-americana Nvidia (NASDAQ: NVDA) para testar serviços de robô-táxis no Cazaquistão.
A iniciativa marca a primeira expansão da Pony AI para a Ásia Central. As três empresas assinaram um memorando de entendimento para explorar a implementação de serviços de mobilidade autônoma, com o Cazaquistão como mercado-piloto inicial, segundo comunicado divulgado na sexta-feira.
A Pony AI fornecerá robô-táxis de sétima geração (Gen-7) e tecnologia de direção autônoma de nível 4, enquanto a inDrive será responsável pela operação da plataforma e pelo gerenciamento dos serviços.
A Nvidia oferecerá suporte em infraestrutura de IA por meio de sua plataforma de computação para direção autônoma Nvidia Hyperion e do sistema de segurança Halos.
Os parceiros avaliarão a viabilidade técnica, operacional, regulatória e comercial de oferecer serviços de transporte autônomo de nível 4 para passageiros no Cazaquistão por meio do aplicativo inDrive.
A Pony AI e a inDrive planejam lançar o primeiro piloto de robotáxi em Astana após chegarem a um acordo com o governo cazaque.
Em seguida, as parceiras avaliarão a possibilidade de expansão para outras cidades do Cazaquistão e de outros países onde a inDrive atua.
O Cazaquistão é a maior economia da Ásia Central. O presidente Kassym-Jomart Tokayev assinou um decreto em junho para impulsionar a digitalização e a inteligência artificial, e o país assumiu uma liderança precoce na criação de um quadro legal para a mobilidade sem motorista.
De acordo com a Pony AI, essa prontidão regulatória foi um dos principais motivos para o Cazaquistão ser escolhido como mercado piloto inicial.
Astana, com uma população de cerca de 1,7 milhão de habitantes, está entre as capitais que mais crescem na Ásia Central. É também a segunda capital mais fria do mundo, com invernos longos e períodos prolongados de cobertura de neve e gelo.
O lançamento de operações lá representará um teste importante da tecnologia de direção autônoma em condições extremas de inverno, disse Arsen Tomsky, fundador e CEO da inDrive.
A inDrive oferece serviços de transporte, entrega e outros serviços em mais de 1.200 cidades em 47 países. Seu aplicativo foi baixado mais de 400 milhões de vezes.
"O Cazaquistão representa uma oportunidade interessante para levar a mobilidade autônoma a um novo mercado na Ásia Central", afirmou James Peng, fundador e CEO da Pony AI, em comunicado.
A parceria amplia a estratégia da Pony AI de se expandir internacionalmente por meio de plataformas locais de transporte. Em agosto, a empresa ampliou sua parceria com a Uber Technologies (NYSE: UBER), com planos de implantar mais de 2.000 robô-táxis em 5 cidades europeias.
Os robô-táxis de sétima geração da Pony AI já estão em serviço comercial totalmente sem motorista em várias cidades chinesas, com implantações também ocorrendo em mercados internacionais, incluindo Europa, Oriente Médio e Sudeste Asiático.
A frota de robô-táxis da Pony AI somava 1.975 veículos em 30 de junho. A empresa pretende expandi-la para mais de 3.500 até o final de 2026.
As concorrentes da Pony AI também estão acelerando sua expansão internacional. A WeRide (NASDAQ: WRD) fez parceria com a dinamarquesa GreenMobility em agosto, com planos de implantar veículos autônomos no país em 2027.
A Momenta (HKEX: 6880) tornou-se a primeira empresa asiática a obter permissão para testes de robô-táxis na Alemanha no final de julho.
A Pony AI também planeja implantar 100.000 caminhões leves autônomos de nível L4 até 2030.