A polícia iniciará inspeções nos semáforos. A partir de amanhã, 1567 postos verificarão os carros gratuitamente!

No artigo:

• A polícia em todo o país dará atenção especial ao estado e à configuração dos faróis dos veículos
• Em quatro dias selecionados, será possível verificar os faróis gratuitamente em 1567 postos de controle de veículos
• Se o estado técnico do carro ameaçar a segurança, o policial pode bloquear eletronicamente a licença de registro do veículo

Polícia e ITS em uníssono

No outono, bastam alguns minutos de condução ao entardecer para se perceber a gravidade do problema. Um carro ilumina vários metros à frente da sua parte dianteira, outro direciona um único farol para o asfalto, e um terceiro cega os motoristas que vêm em sentido contrário, como se estivesse sempre dirigindo com os faróis acesos.

É por isso que a Polícia e o Instituto de Transporte Rodoviário iniciaram a 11ª edição da campanha “Seus faróis – Nossa segurança”. Os agentes de trânsito darão atenção especial à iluminação dos veículos durante os controles.

1567 postos vão verificar os faróis gratuitamente

Participam da campanha 1567 postos de controle de veículos em toda a Polônia. Foram planejados quatro dias nacionais de controles gratuitos nas seguintes datas:

• 24 de outubro,
• 7 de novembro,
• 21 de novembro,
• 5 de dezembro de 2026.

Participam da ação, entre outras, estações que operam sob o patrocínio do Instituto de Transporte Rodoviário, reunidas na Câmara Polonesa de Postos de Controle de Veículos e pertencentes à Associação Automotiva Polonesa, além das unidades Dekra e Speed Car.

O ponto mais próximo pode ser encontrado nos sites da Polícia e do ITS, bem como no aplicativo Yanosik. O próprio Instituto de Transporte Rodoviário em Varsóvia disponibiliza sua estação também de segunda a sexta-feira, durante toda a duração da campanha.

Não basta que as duas lâmpadas estejam acesas

A verificação da iluminação não se resume a dar uma volta no carro para garantir que nenhuma lâmpada esteja queimada.

O diagnóstico também avalia o ajuste dos faróis, a altura do feixe de luz, o limite entre luz e sombra, bem como a intensidade da iluminação. O estado das próprias lâmpadas também é importante – uma abóbada opaca pode reduzir significativamente a eficácia até mesmo de um farol em boas condições.

Faróis mal ajustados podem causar problemas em ambos os sentidos. Se estiverem muito baixos, o motorista perceberá a obstrução apenas mais tarde. Se estiverem muito altos, podem cegar os motoristas que vêm em sentido contrário.

O problema se torna especialmente evidente no outono e no inverno. O escuro chega mais cedo, chove com maior frequência, aparece neblina, e uma pessoa vestida de preto só pode ser vista a partir de pequena distância.

Os policiais verificarão, entre outras coisas, se todos os faróis necessários estão funcionando, se os holofotes não cegam outros motoristas e se o veículo não possui fontes de luz proibidas ou outras modificações.

Vale prestar atenção especial às trocas populares de lâmpadas halógenas clássicas por LED. O simples fato de o substituto poder ser inserido fisicamente no lugar da lâmpada H7 ou H4 ainda não significa que essa solução seja legal no farol e no carro específicos. Uma modificação inadequada pode alterar completamente a distribuição do feixe de luz, cegando outros motoristas.

Também os faróis LED modernos ou matriciais não são completamente autônomos. Danos no sensor de nivelamento, em componentes da suspensão ou uma calibração incorreta após reparos podem fazer com que até mesmo um farol muito avançado ilumine de maneira inadequada.

Por causa das luzes, é possível perder a carteira de motorista

Uma avaria grave nos sistemas de iluminação pode atender a esse critério. Isso não significa, é claro, que o policial apreenda automaticamente a carteira por cada lâmpada queimada. O que importa é o tipo de defeito e seu impacto na segurança.

Hoje, a suspensão do documento geralmente é feita eletronicamente – a informação é enviada ao Registro Central de Veículos. Assim, o motorista não precisa entregar fisicamente o documento plástico para “perder” oficialmente a carteira de motorista.

Caso o defeito seja grave o suficiente para que a continuação da viagem seja perigosa, o policial também pode proibir que o carro continue em movimento.

A multa pode ser muito mais alta do que a por ajuste incorreto dos faróis

Dirigir um carro que não atende aos requisitos técnicos também pode resultar em multa. Nos casos previstos no artigo 97 do Código de Infrações, a multa máxima é de 3000 zł.

Isso não significa que todo motorista com faróis mal ajustados receberá automaticamente uma multa de 3000 zł. O valor da punição depende da infração específica e das circunstâncias.

Sanções específicas, definidas no regulamento, aplicam-se, por exemplo, à condução sem as luzes exigidas. Portanto, esquecer-se de acendê-las é uma coisa, mas dirigir com faróis mal ajustados ou defeituosos é outra.

O que fazer se a polícia apreender o documento?

Primeiro, é necessário eliminar a causa da apreensão do documento. No caso das luzes, isso pode significar trocar a lâmpada, consertar o farol, restaurar uma fonte de luz homologada ou ajustar corretamente as lâmpadas.

Em seguida, o veículo pode precisar de uma inspeção em uma oficina de controle de veículos, que confirmará a eliminação do defeito. No caso da apreensão eletrônica do documento, a anotação correspondente também pode ser cancelada por uma oficina de diagnóstico que realizou a inspeção adequada.

Vale fazer um teste simples antes de sair

As coisas mais simples podem ser verificadas por conta própria. Basta acionar, uma após a outra, as luzes de posição, de curva, dianteiras, antinévoa, setas e de freio, e depois dar a volta no carro.

Esse teste permite identificar lâmpadas queimadas, mas não indica se os faróis estão ajustados corretamente. Para avaliar a altura e o formato do feixe de luz, é necessário um equipamento de diagnóstico adequado.

No outono e no inverno, é especialmente importante se lembrar disso. Luzes defeituosas não só pioram a visibilidade e cegam outros motoristas, mas também podem resultar em multa, apreensão da carteira de habilitação e necessidade de retornar a uma oficina de diagnóstico durante as inspeções.

Piotr Sobczyk