Polestar: A Fórmula 2030 define a direção para os novos modelos “2” e “7”
Em resumo:
A Polestar apresentou o modelo conceitual Formula 2030
Trata-se de um prenúncio de uma nova era estilística e tecnológica
O conceito revela as primeiras linhas dos futuros modelos Polestar 2 e Polestar 7
A nova geração do “2” chegará em 2027. O “7” um ano depois
Polestar: evolução, não revolução
A Polestar (Geely Holding Group) entra na segunda metade da década com um manifesto estilístico ousado. Trata-se do “Formula 2030” – um novo modelo conceitual exibido a portas fechadas na sede da empresa em Gotemburgo (destinado não apenas a antecipar os futuros modelos, mas também a servir como base visual para a estratégia que levará a marca à rentabilidade até 2030). Segundo o fabricante, trata-se de “um passo ousado à frente, e não de uma revolução”, em linha com a filosofia do novo chefe de design, Philipp Römer.
A marca ainda não revelou a aparência completa do conceito, mas as fotos divulgadas mostram um carro baixo e largo com uma silhueta claramente esportiva. Chama a atenção a parte dianteira agressiva, as estruturas musculosas no capô e o característico “limpador” vertical – um elemento típico do automobilismo. No entanto, o mais reconhecível continua sendo o motivo luminoso Dual Blade, que Römers descreve como “um elemento que define a identidade da marca”.
“A Polestar já possui uma identidade muito forte, por isso precisávamos de uma evolução ousada, e não de uma revolução”, explica Römers. “A Formula 2030 mostra nosso futuro, mantendo ao mesmo tempo elementos-chave, como as luzes duplas, o que faz com que o carro continue sendo imediatamente reconhecido como Polestar”, acrescenta ele.
O conceito também mostra claras inspirações na aerodinâmica, como um possível canal em formato de S para direcionar o ar pela frente do veículo, entre-eixos largo e linha de teto mais baixa. Isso indica que os futuros modelos da Polestar terão um foco maior no caráter esportivo, sem abrir mão do DNA escandinavo minimalista.
Anúncio dos novos Polestar 2 e Polestar 7
A Formula 2030 é mais do que apenas uma curiosidade estilística. Trata-se do primeiro projeto desenvolvido por Römer a partir do zero, com o objetivo de definir a direção para dois modelos importantes: a nova geração do Polestar 2 (lançamento em 2027) e o Polestar 7 (2028).
Vale lembrar que o Polestar 2 é o modelo mais importante da história da marca – já foram vendidos mais de 190 mil exemplares em todo o mundo, o que o torna a locomotiva das vendas. Seu sucessor precisa, portanto, atender às enormes expectativas. Já o Polestar 7 deve entrar no segmento mais popular de SUVs compactos, o que pode garantir à marca volumes de vendas maiores – escrevemos sobre isso no Elektromobilni.pl.
Um momento difícil para a marca
O conceito surge num momento em que a Polestar enfrenta desafios sérios. Após um primeiro trimestre recorde em 2026, os resultados do primeiro semestre esfriaram o otimismo dos investidores – as vendas aumentaram apenas 0,4%, enquanto a receita caiu 4,4%. A empresa também registrou uma perda líquida de 842 milhões de dólares.
Polestar na Polônia: um player de nicho, mas com uma oferta em crescimento
Na Polônia, a Polestar continua sendo uma marca de nicho, na verdade praticamente inexistente, apesar da fabricante anunciar um aumento de 30% na rede de vendas na Europa. A distribuição e o serviço são integrados a pontos selecionados da Volvo – em Varsóvia (Dom Volvo, rua Puławska 558) e em Wrocław (V‑Motors, rua Bruecknera 55). Atualmente, apenas modelos usados estão disponíveis em nosso mercado, incluindo: Polestar 2, Polestar 3 e Polestar 4. Exemplares de Polestar 2 do mercado secundário aparecem regularmente em portais de anúncios, frequentemente por preços abaixo de 100-150 mil zlotys para unidades importadas dos EUA.
Oskar Włostowski