Mais de 50 caminhões elétricos da Mercedes vão operar para a Amazon na Alemanha, e isso ainda não acabou…
A Amazon começa a receber os primeiros veículos de seu enorme pedido de Mercedes eActros 600: 27 caminhões elétricos foram entregues recentemente na Alemanha e mais de 50 estarão em circulação até o final do ano. No total, mais de 200 unidades desse caminhão elétrico da Mercedes serão utilizadas no futuro.
Em todo o mundo, a Amazon vem eletrificando há vários anos os veículos responsáveis pelas entregas do último quilômetro. A empresa americana já possui 30.000 veículos comerciais elétricos graças à sua parceria com a Rivian. Agora, ela busca abordar um desafio ainda mais difícil de descarbonizar: as viagens realizadas com caminhões pesados.
Amazon acelera no desenvolvimento de caminhões elétricos
A Mercedes acaba de entregar 27 unidades do eActros 600 à Amazon na Alemanha. Essa primeira remessa deve ser rapidamente complementada: mais de 50 veículos devem circular nas estradas alemãs até o final de 2026. Esses veículos fazem parte de um pedido muito maior fechado no início de 2025. A Amazon se comprometeu a comprar mais de 200 eActros 600, o que representa seu maior pedido de caminhões elétricos até o momento.
No entanto, a maioria dos veículos deve ser utilizada no Reino Unido, onde as primeiras entregas começaram no final de 2025. A Amazon planeja usá-los entre os centros logísticos e as áreas urbanas. Trata-se de um uso adequado para rotas regulares, nas quais as necessidades energéticas e as possibilidades de recarga podem ser previstas com antecedência.
Bateria de 621 kWh para autonomia de 500 km
O Mercedes eActros 600 possui três conjuntos de baterias LFP, totalizando uma capacidade instalada de 621 kWh. A Mercedes afirma que ele alcança 500 km de autonomia com uma única carga em condições típicas de transporte de longa distância.
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Não é surpreendente que a chegada desses caminhões elétricos obrigue a Amazon a adaptar suas infraestruturas. A empresa está instalando várias centenas de pontos de carregamento para caminhões pesados em suas unidades na Europa. Segundo o grupo, as estações em instalação devem permitir que a carga aumente de 20% para 80% em pouco mais de uma hora.
O caminhão elétrico está gradualmente ganhando escala. Nos últimos meses, observa-se que os grandes grupos logísticos começam a utilizar frotas de dezenas, ou até centenas, de caminhões pesados elétricos.