Mercado de veículos particulares: a Áustria se aproxima de uma participação de 30% de veículos elétricos
Na Áustria, em agosto, 6.316 novos carros elétricos entraram nas estradas. Um número ligeiramente menor que em julho, mas a proporção de veículos elétricos entre as matrículas totais continua a aumentar constantemente, atingindo agora 29 por cento. Na média anual até o momento, 25 por cento de todas as novas matrículas eram de carros elétricos – ou seja, um em cada quatro novos veículos.
Os novos dados da Statistik Austria mostram que o mercado total de carros particulares na nação alpina está estagnado: em agosto, o mercado cresceu apenas 1,6%, um valor insignificante em comparação com o mês anterior, totalizando 21.788 automóveis. Os carros elétricos puros tiveram um desempenho especialmente bom dentro dessa combinação de motores, registrando um aumento de 46%, chegando a 6.316 unidades. Esse crescimento desproporcional resultou em uma participação muito alta de carros elétricos na Áustria, de 29%. No mês anterior, julho, a porcentagem já era alta, de 27,4%. Para comparação: neste ano, até agora os carros elétricos representam 25,2% no mercado austríaco. Portanto, a dinâmica de crescimento é inegável.
Além dos 6.316 novos carros elétricos mencionados, em agosto foram registrados 8.081 híbridos a gasolina (+5% em relação ao ano anterior), o que corresponde a 37,1% do mercado total. Há também 765 híbridos a diesel (-40% em relação ao ano anterior; 3,5% de participação no mercado). No entanto, esse tipo de propulsão está perdendo espaço constantemente. Como de costume, a nota da Statistik Austria não esclarece como os números dos híbridos se distribuem entre híbridos leves, híbridos completos e híbridos plug-in. Algumas variantes híbridas são, na verdade, mais semelhantes a veículos a combustão pura do que a carros elétricos. A Statistik Austria define o termo “propulsores alternativos” de forma bastante ampla. Isso é algo que deve ser levado em consideração.
Por outro lado, é evidente que os carros movidos exclusivamente a combustível convencional registram uma queda contínua na Áustria, assim como em muitos outros países europeus. Em agosto, houve 4.873 novas matrículas de carros a gasolina (-15% em relação ao ano anterior; participação de mercado de 22,4%). Já os carros a diesel tiveram apenas 1.753 novas matrículas (participação de mercado de 8%), o que representa uma redução de 29% em relação a agosto de 2025. Em resumo, pode-se concluir que o mercado de carros novos na Áustria é dominado principalmente por híbridos a gasolina, carros a gasolina e veículos elétricos. Carros a diesel e híbridos a diesel estão cada vez menos em demanda.
Manuela Lenk, diretora-geral de estatísticas especializadas da Statistik Austria, comenta a situação da seguinte forma: “As licenças de veículos novos continuaram a aumentar em agosto de 2026, mas de forma bem menos intensa do que anteriormente. Em junho, as novas licenças de carros aumentaram 22,9% em comparação com o ano anterior; em julho, foi de 3,8%, e em agosto o crescimento ficou em 1,6%. No total, desde o início do ano, foram registrados na Áustria 212.140 carros novos, o que representa um aumento de 12,0% em relação aos primeiros 8 meses do ano anterior. Dois terços deles possuem motor alternativo, enquanto a proporção de veículos movidos a combustão tradicional nas primeiras licenças caiu para 33,6%.”
A Statistik Austria também atualizou seu ranking de marcas para o ano de 2026: entre os carros totalmente elétricos, a BMW continua na liderança com uma participação de 10,7%, seguida por Skoda (9,9%), BYD (9,5%), VW (8,4%) e Tesla (8,2%). As estatísticas reforçam mais uma vez que, atualmente, não há um líder absoluto na Áustria, mas sim cinco marcas bastante próximas entre si. Juntas, elas representam quase metade do mercado.