A PGE entende: caminhões semirreboque elétricos oferecem suporte de alto desempenho para a rede elétrica [vídeo]

A empresa de serviços públicos do Oregon, Portland General Electric (“PGE”), destaca os benefícios ambientais, à saúde e para a rede elétrica da eletrificação de caminhões comerciais de médio e grande porte, chamando esses veículos movidos a bateria de “baterias sobre rodas”.

No início deste mês, o Oregon realizou seu primeiro evento focado em frotas de veículos elétricos do tipo “ride-and-drive”, reunindo em um só lugar desde caminhões semirreboque elétricos da classe 8 e caminhões de entrega de média capacidade para o “último quilômetro” até equipamentos movidos a bateria, como carregadeiras e escavadeiras, para que os operadores de frotas do estado (e seus compradores) pudessem conhecer pessoalmente a mais recente geração de veículos elétricos comerciais.

O que é ainda mais importante, a empresa de serviços públicos de Portland, PGE, esteve presente, juntamente com a afiliada local da NBC News, KGW8, para esclarecer um dos mitos mais difundidos por críticos de veículos elétricos: o de que eles podem sobrecarregar a rede energética.

Karla Hendrickson, gerente de eletrificação dos transportes da PGE, pôs fim a esse absurdo de forma decisiva, destacando a capacidade dos caminhões elétricos de ajudar a sustentar a rede durante períodos de alta demanda e os classificando como “ativos prontos para a rede”, capazes de auxiliar a empresa a gerenciar períodos de alta demanda por eletricidade mantendo os custos baixos. “Os ônibus escolares elétricos são particularmente interessantes”, acrescenta Hendrickson. “Seus horários são previsíveis e eles podem ficar estacionados por longos períodos.”

A PGE já está testando a possibilidade de enviar energia da frota de ônibus escolares em operação no estado de volta à rede.

Caminhões pesados, baterias grandes

Atualmente, há quase 150.000 veículos elétricos registrados circulando nas estradas de Oregon, mas enquanto o incentivo ao uso de veículos elétricos para passageiros ganha força e a infraestrutura de carregamento está sendo desenvolvida ao longo dos corredores de transporte do estado, os esforços para eletrificar veículos comerciais de médio e grande porte estão apenas começando.

À medida que esses esforços ganham impulso, a eletrificação desses veículos pode proporcionar acesso a mais energia armazenada, mantendo as contas dos consumidores baixas, protegendo os frotistas das flutuações extremas dos preços do diesel e, claro, ajudando os habitantes de Oregon a respirar um pouco mais aliviados. Literalmente.

“Esses caminhões e ônibus pesados representam uma quantidade relativamente pequena da frota de veículos nas estradas do Oregon”, explica Gerick Kransky, do Departamento de Qualidade Ambiental do Oregon. “Mas eles representam uma quantidade desproporcional das emissões com as quais lidamos devido ao transporte.”