Pere Navarro anuncia mais uma mudança na guarita V-16: a DGT já prepara sua ativação
10/09/2026 16:50
Atualizado em
10/09/2026 16:50
O dispositivo V-16 ainda pode trazer novidades importantes na forma como são atendidos os motoristas que sofrem uma avaria ou emergência na estrada. A DGT está trabalhando em um novo protocolo que envolverá diretamente a Guardia Civil quando um desses dispositivos enviar o aviso de que há um veículo parado.
Pere Navarro confirmou que o Tráfico deseja transformar em instrução oficial uma prática que os agentes já realizam em alguns casos. O documento está aguardando assinatura e a previsão é aprová-lo “em breve”: quando uma V-16 for ativada, uma patrulha que estiver perto do local deverá se deslocar até o ponto para verificar a situação e prestar assistência ao motorista.
O sinal da V-16 também servirá para ativar a assistência
O funcionamento será possível graças a uma das principais diferenças entre as novas balizas e os antigos triângulos. Ao acender uma V-16 homologada, sua localização é transmitida automaticamente ao DGT 3.0, sem que o motorista precise usar um aplicativo ou fornecer previamente seus dados pessoais.
Com a nova instrução, essas informações poderão ser utilizadas também para mobilizar os agentes. Navarro explicou que, quando uma patrulha tiver conhecimento de um localizador ativado e estiver nas proximidades, deverá se aproximar para ajudar os ocupantes do veículo. A DGT pretende assim formalizar um procedimento que, até agora, era aplicado sem uma instrução específica.
O anúncio não significa, portanto, que cada ativação vá provocar automaticamente a chegada imediata de uma patrulha de qualquer ponto. A medida foi criada para os agentes que estejam trabalhando perto do local do incidente, aproveitando a geolocalização enviada pelo próprio dispositivo para localizar com maior precisão o veículo parado.
A DGT recebe agora mais de 69.000 incidentes por mês
A conectividade das V-16 está mudando, além disso, a quantidade de informações que o Tráfico recebe sobre a rede viária. Em 2025, a DGT registrava uma média de 8.600 ocorrências mensais em estradas interurbanas, enquanto atualmente esse número ultrapassa 69.000 por mês.
Esse forte aumento não significa necessariamente que tenham se multiplicado os problemas nas estradas. A própria DGT relaciona esse crescimento à transmissão automática de informações em tempo real, o que permite detectar eventos que anteriormente poderiam não ser registrados e obter uma visão mais completa do que acontece nas estradas.
A partir de 1º de janeiro de 2026, a V-16 conectada é também o único dispositivo legal para sinalizar um veículo imobilizado nos casos previstos pela legislação, substituindo definitivamente os triângulos. A Tráfico mantém uma lista pública de dispositivos certificados e lembra que a baliza comunica apenas a localização quando ativada, sem estar vinculada à placa ou transmitir a identidade de seus ocupantes.
A Tráfico mantém seu apoio à V-16
Navarro voltou a defender a implementação do sistema e insistiu em que usar uma baliza homologada não é mais opcional para os veículos obrigados pela legislação. A DGT também mantém campanhas de informação para ampliar seu uso e lembrar que circular sem o dispositivo exigido pode resultar em multa.
O próximo passo será exatamente finalizar a nova instrução destinada à Guardia Civil. Uma vez assinada, o Tráfico terá por escrito um procedimento que conecta o alerta gerado pela V-16 com a possibilidade de que uma patrulha próxima se dirija diretamente ao local para oferecer assistência ao motorista.