A Opel revive o Agila para seu novo carro elétrico a 15.000 €: o irmão do futuro Citroën 2CV e concorrente da Dacia.

27/10/2026 12:00

Atualizado em

27/10/2026 23:19

Diante da ameaça dos carros elétricos baratos provenientes da China, a UE – que já foi confrontada pela BYD – planeja reagir com os E-Car, veículos elétricos de tamanho e potência limitados, mas fabricados em grande parte na União Europeia, cujo preço deve ficar em torno de 15.000 euros.

Vários fabricantes já começaram a desenvolver esses carros elétricos de baixo custo. Enquanto a Dacia foi a primeira com o Dacia Hipster, o Grupo Stellantis mostrou no Salão de Paris o futuro Citroën 2CV, que se encaixaria nessa categoria. A empresa também prepara o que deve ser chamado de Fiat Koala, além de um novo carro urbano elétrico da Opel; espera-se que este retome o nome de Agila.

Novo Opel Agila: 15.000 €, menos de 4 metros e à venda em 2028

Depois do Citroën 2CV e do Fiat Koala, ambos concorrentes do Dacia Duster mencionado anteriormente, espera‑se que a Stellantis lance um terceiro carro elétrico para 2028: o novo Opel Agila.

A notícia foi divulgada, entre outros, pelo veículo italiano Quattroroute, com uma pista bastante válida. Isso porque, no mês de maio passado, quando a Stellantis anunciou o lançamento de seus carros elétricos, mostrou uma imagem com três modelos… sendo que o último deles tem semelhanças com as formas do Opel Agila original: um veículo urbano alto e de 5 portas produzido de 2000 a 2014 – em duas gerações – e com um comprimento de até 3,74 metros.

Exatamente esse tamanho limitado – menos de 4 metros; na verdade, o Dacia Hipster mede apenas 3 metros – é o que os futuros carros elétricos compartilham, e, portanto, este novo Opel Agila provavelmente não ultrapassará essa medida. Afinal, o Agila original também não passou dos 3,74 metros, e, principalmente, o protótipo do Citroën 2CV apresentado no Salão de Paris – onde a OMODA mostrou seu SUV mais barato que chega à Espanha – tem 3,76 metros de comprimento.

Dentro do veículo, e segundo publicações de vários meios europeus, o novo carro elétrico da Opel deverá contar com um painel prático e de linhas simples, com tela multimídia nas versões mais completas… ou com suporte para smartphone nas versões mais básicas.

O que se sabe é que, caso chegue efetivamente à produção, isso acontecerá assim como seu parente o 2CV, não antes de 2028. Estima-se que seu preço, como todos os modelos de carro elétrico, fique em torno de 15.000 euros. E seu local de produção? O mesmo previsto para o 2CV e o Fiat Koala: a fábrica da Stellantis em Pomigliano d’Arco, na Itália.

No entanto, ainda não se sabe nada sobre sua motorização, bateria e/ou autonomia. Espera-se que, para manter esse preço em torno de 15.000 euros, tanto a potência quanto a capacidade da bateria sejam moderadas.

Também espera-se que seu peso seja reduzido, de modo que as performances não sejam muito afetadas, tornando o Opel Agila um veículo elétrico urbano eficiente e, ao mesmo tempo, capaz de circular em rodovias com certa segurança.