Opel Astra Electric Start: versão básica por 36.490 euros
A Opel oferece o Astra para o novo ano modelo com uma versão básica adicional chamada Start. Assim, segundo a Opel, o Astra Electric custa a partir de 36.490 euros, 1.900 euros a menos do que antes; o modelo de cinco portas com motor híbrido está disponível a partir de 31.890 euros, e o Sports Tourer a partir de 33.390 euros.
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A estreia mundial da versão renovada do Astra ocorreu em janeiro de 2026, na Brussels Motor Show. Já em dezembro de 2025, durante a prévia das novidades de Bruxelas, a Opel anunciou, entre outras coisas, os assentos Intelli com rebaixamento ergonômico, que deveriam ser de série já na versão básica. Desde a primavera, o modelo produzido em Rüsselsheim está à venda no mercado. Para a nova temporada de modelos, a Opel reorganizou o pacote de equipamentos e acrescentou, abaixo das versões anteriores, uma variante chamada “Start”, que já pode ser encomendada. O Astra também foi exibido recentemente no Salão do Automóvel de Paris.
A nova linha de equipamentos está disponível para o modelo de cinco portas e para o Sports Tourer. Como opções de motorização, a Opel menciona para o Astra Start um híbrido, um diesel e uma versão elétrica. Os preços são indicativos e incluem imposto sobre valor agregado.
Preços: Astra Electric 1.900 euros mais barato
Para o Astra Electric, a Opel indica um preço de entrada de 36.490 euros na versão básica. A redução de preço em relação ao modelo anterior é de 1.900 euros. A comunicado não esclarece se e a que preço o Sports Tourer Electric estará disponível na versão de entrada.
A versão mais barata do Astra, em geral, é o modelo de cinco portas com motor híbrido, que é oferecido a partir de 31.890 euros. O Sports Tourer começa em 33.390 euros. Em ambos os casos, a economia em relação ao modelo anterior é de 1.500 euros, segundo a Opel.
O chefe da Opel na Alemanha, Patrick Dinger, justifica essa medida afirmando que a marca deseja tornar a mobilidade individual, independentemente do tipo de propulsão, acessível a mais clientes. Segundo ele, o Astra se torna assim mais barato do que muitos concorrentes.
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Propulsão: 115 kW no Astra Electric
A propulsão do Astra Electric Start é fornecida por um motor elétrico com 115 kW (156 CV) e torque de 270 newton-metros. De acordo com o WLTP, o consumo combinado de energia do Astra Electric e do Astra Sports Tourer Electric fica entre 14,7 e 15,8 kWh por 100 quilômetros.
Ao conjunto de recursos pertence a função Vehicle to Load (V2L), que permite alimentar dispositivos externos com energia através da bateria do veículo. No entanto, para que ela funcione plenamente, é necessário um adaptador disponível como acessório.
A Opel não fornece informações sobre a capacidade da bateria, o alcance e a potência de carregamento na comunicado atual. Na apresentação do modelo revisado em dezembro de 2025, a fabricante mencionou para o Astra Electric uma bateria de 58 kWh e um alcance WLTP de até 454 quilômetros.
O Astra Start com motor de combustão interna está disponível em duas versões. O híbrido possui uma potência total de 107 kW (145 CV) e 230 newton-metro, sendo que a força é transmitida por meio de uma transmissão elétrica de dupla embreagem com seis marchas. O consumo segundo o padrão WLTP fica entre 4,7 e 5,1 litros por 100 quilômetros. O modelo a diesel tem potência de 96 kW (130 CV) e é acoplado a uma transmissão automática de oito marchas; segundo o WLTP, seu consumo é de 4,8 a 5,1 litros.
Equipamentos da versão de entrada
Com a nova configuração, a Opel também introduz uma nova cor: de fábrica, o Astra Start é pintado na cor metálica Denim Blue. O motorista e o passageiro sentam-se em assentos Intelli com ajuste em seis direções, que possuem uma cavidade no meio do assento. Entre os itens de série estão também um ar-condicionado automático, sensores de estacionamento na frente e atrás, além do sistema de partida sem chave “Keyless Start”. Segundo o fabricante, há outros sistemas de assistência a bordo, mas eles não são listados individualmente na comunicado.
No painel de controle, a Opel combina uma tela para o motorista de 10 polegadas personalizável com uma tela sensível ao toque do mesmo tamanho para o sistema de entretenimento.
Por um custo adicional, é possível encomendar o pacote Comfort Package Start. Ele inclui, entre outros itens, vidros com proteção térmica (Solar Protect), um espelho retrovisor interno que escurece automaticamente e um apoio de braço central; no Sports Tourer, também há uma grade no teto. A Opel não informa o preço desse pacote.
Equipamento de entrada também para outros modelos
O Astra é o terceiro modelo, após o Frontera e o Combo, para o qual a Opel introduz o equipamento de entrada Start. Gradualmente, ele também será oferecido nas demais linhas de produção. Ao mesmo tempo, as versões com mais equipamentos deverão receber características adicionais, segundo a Opel, para que se diferenciem mais claramente umas das outras.
Qual é a sua opinião sobre o Astra Electric por 36.490 euros? O preço é competitivo na categoria de carros compactos, ou faltam informações sobre a bateria e a capacidade de carregamento para avaliá-lo?
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