Omoda 4: o novo modelo de entrada chega com 218 cv e alcance de 465 km

No início de 2027, a Omoda expandirá sua linha na Holanda com o Omoda 4 totalmente elétrico. Esse SUV de design marcante será o novo modelo de entrada da marca chinesa. Com 218 cavalos de potência, alcance de até 465 quilômetros e um conjunto de equipamentos completo, ele parece ter bons atributos. Só falta ainda o preço.

Omoda 4 deve impulsionar ainda mais o crescimento da marca

O Omoda e sua marca irmã Jaecoo atuam há pouco tempo nos Países Baixos, mas estão expandindo rapidamente seu portfólio de modelos. Enquanto o Omoda 5, de maior porte, passará por uma reformulação completa em breve, já existe um modelo menor pronto. O Omoda 4 é voltado para motoristas que buscam um SUV elétrico compacto, mas não querem se contentar com uma potência modesta ou um alcance reduzido.

É interessante notar que a Omoda apresenta o novo SUV como um modelo desenvolvido especificamente para a Europa. Nesse processo, o centro de desenvolvimento europeu da empresa-mãe Chery, localizado em Raunheim, na Alemanha, perto de Frankfurt, desempenhou um papel importante. Isso não significa que o carro tenha sido totalmente projetado ou fabricado na Europa, mas sim que as necessidades dos motoristas europeus foram levadas em consideração durante o desenvolvimento.

A Omoda 4, aliás, não é totalmente nova. O modelo já foi apresentado na China no início deste ano e, em seguida, fez sua estreia na Europa. Agora, as principais especificações técnicas também foram divulgadas para a Holanda.

Linhas marcantes e muitos ângulos

Com seu visual, o Omoda 4 procura se diferenciar claramente dos SUVs compactos convencionais. A carroceria possui dobras marcantes, cantos robustos e caixas de roda bem definidas. A iluminação estreita na parte dianteira e as luzes traseiras em formato de relâmpago reforçam esse caráter único. A Omoda se refere a isso como sua linguagem de design MECHA, com influências do mundo das máquinas futuristas e carros esportivos.

O Omoda 4 tem 4,42 metros de comprimento, 1,86 metros de largura e 1,57 metros de altura. Assim, tem aproximadamente o mesmo comprimento que o Omoda 5 original, mas é 13 centímetros mais curto que a versão renovada que também está a caminho da Holanda. A distância entre eixos de 2,70 metros é até sete centímetros maior que a do novo Omoda 5. Isso pode ser vantajoso para o espaço interno.

Embora a Omoda se posicione como uma novata no segmento de B-SUV, suas dimensões são bastante generosas. Na prática, isso fará com que ela concorra também com outros crossovers elétricos maiores. A Kia EV3, a Peugeot E-2008 e a Skoda Elroq estão entre os modelos que os compradores provavelmente irão compará-la.

Um interior digital com toques esportivos

Dentro do veículo, a Omoda também adota um design marcante. Atrás do volante achatado, há um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas. A tela sensível ao toque localizada no centro tem 13,2 polegadas e serve como o principal ponto de controle para o sistema de entretenimento, o ar-condicionado e diversas funções do veículo.

Detalhes marcantes são o acabamento em estilo carbono, a consola central voltada para o condutor e um botão de partida localizado sob uma tampa. Este último lembra carros esportivos, embora, em um carro elétrico familiar, seja naturalmente mais um toque divertido.

Por meio de um aplicativo para smartphone, os condutores podem controlar remotamente várias funções do veículo. Assim, é possível verificar, entre outras coisas, o nível de carga, a pressão dos pneus e a temperatura interna. Também é possível acionar com antecedência o sistema de ar-condicionado e, se disponível, o aquecimento dos assentos e do volante.

De acordo com as especificações preliminares, o espaço de bagagem oferece mais de 400 litros de capacidade. Com o banco traseiro rebaixado, esse valor aumenta para mais de 1.100 litros. Com isso, o Omoda 4 parece ser suficientemente prático também como carro familiar, embora ainda seja necessário avaliar o espaço real no banco traseiro.

Omoda 4 elétrico: 218 cv e alcance de 465 quilômetros

O Omoda 4 holandês conta exclusivamente com propulsão elétrica. Um motor elétrico de 160 kW (218 cv) e 275 Nm aciona as rodas dianteiras. Com isso, o SUV, segundo os dados preliminares da fabricante, acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. A velocidade máxima é de 172 km/h. Trata-se de desempenhos bastante bons para um carro posicionado como modelo de entrada.

O conjunto de baterias LFP tem capacidade de 67 kWh, o que permite que a Omoda alcance um alcance WLTP de 465 quilômetros. Isso é até mais do que os 430 quilômetros que o Omoda 5, maior, alcança teoricamente. No entanto, esses números ainda precisam ser confirmados oficialmente durante a homologação europeia.

A carregamento rápido pode ser feito com até 120 kW. Isso não representa uma potência excepcional, especialmente para um carro elétrico que só chegará ao mercado em 2027. A Omoda ainda não informou um tempo de carregamento oficial. Com uma tomada de carregamento comum, o Omoda 4 pode ser carregado graças ao carregador de bordo padrão de 11 kW em três fases.

Muito luxo, mas nem tudo é padrão

O Omoda 4 também vem com um equipamento completo. Dependendo da versão, estão disponíveis assentos dianteiros com ajuste elétrico, aquecimento e ventilação. Além disso, o fabricante menciona um teto panorâmico de vidro, vidros traseiros escurecidos, uma tampa traseira controlada eletronicamente e um carregador sem fio para smartphone de 50 watts.

O Apple CarPlay e o Android Auto sem fio também estão disponíveis. Para a segurança, há dezoito sistemas de assistência ao motorista, complementados por um sistema de câmeras de 540 graus. Este último combina imagens das câmeras ao redor do carro com uma representação virtual da área sob a carroceria.

Quais recursos serão realmente padrão ainda não é conhecido. Essa distinção é importante, pois é a relação entre preço e equipamento que determinará o quão atraente será o Omoda 4 no final.

O preço do Omoda 4 será decisivo

O Omoda 4 deve chegar aos Países Baixos no primeiro trimestre de 2027, tornando-se assim o novo modelo de entrada da marca. Isso vai ampliar ainda mais a linha de veículos elétricos da Omoda, já que no final de 2026 também será lançado o Omoda 5 atualizado. Ambos os modelos serão disponibilizados por meio da rede de revendedores em rápido crescimento da Omoda e Jaecoo, que já conta com 28 pontos de venda nos Países Baixos.

O preço de lançamento nos Países Baixos ainda não foi divulgado, assim como as versões finais. No entanto, é certo que os Países Baixos receberão apenas o Omoda 4 elétrico, enquanto em outros países europeus, de acordo com as informações do modelo alemão, também será lançada uma versão híbrida.

Com 218 cavalos de potência, um alcance de 465 quilômetros e um design chamativo, o Omoda 4 parece ter o suficiente em teoria. Mas, como modelo de entrada, ele precisará convencer principalmente pelo preço. A concorrência, incluindo Kia EV3, Peugeot E-2008 e Skoda Elroq, é acirrada. Portanto, o quão atraente o Omoda 4 realmente será depende não apenas de seu equipamento, mas, sobretudo, do preço que a Omoda cobrará por ele.

Texto: Marc Verweij