Outubro: Marcas chinesas se tornam mais presentes no mercado de carros da Noruega
Na Noruega, 15.536 carros elétricos foram registrados pela primeira vez em outubro. Assim, a participação desses veículos em todos os novos registros de carros particulares chegou aos impressionantes 98,8 por cento. Isso se deve, principalmente, às fortes vendas da Tesla e da Toyota. Mas as marcas chinesas também estão ganhando força. Juntas, elas já representavam um quinto do mercado no mês anterior.
Imagem: Xpeng
Em outubro, na Noruega, foram registrados 15.725 novos carros de passeio em todos os tipos de propulsão. Isso representa um aumento de 41% em relação a outubro de 2025 e, segundo a autoridade de informações rodoviárias OFV, “é o maior número para um mês de outubro em mais de 30 anos”. Portanto, o mercado automotivo norueguês está crescendo enormemente. Enquanto 15.536 dos 15.725 carros de outubro tinham propulsão elétrica, as estatísticas da OFV mostram apenas números muito baixos para todos os outros tipos de propulsão. Falaremos mais sobre isso a seguir.
A penetração relativa de veículos elétricos de 98,8% é alta para a Noruega, mas faz sentido: até agora, em média anual, os carros elétricos puros já representam 98% de todos os veículos registrados no país (em comparação com 95,2% no mesmo período de 2025). Assim, a Noruega alcançou uma estabilidade que marca o fim de uma longa transição energética. “O mercado de carros novos na Noruega está agora quase totalmente composto por veículos elétricos”, afirmou recentemente a autoridade de informações rodoviárias OFV. “Por isso, a concorrência passa cada vez mais a girar em torno de quais marcas e modelos se saem melhor em termos de preço, alcance, espaço interno, prazo de entrega e financiamento.”
Antes de analisarmos os modelos, um breve olhar para as estatísticas básicas: nos primeiros dez meses do ano, as vendas no país estão 5,2% acima do nível do mesmo período em 2025 – e isso após um início de ano relativamente fraco. No entanto, como as vendas de setembro e outubro já estão 30% e 40%, respectivamente, acima do ano anterior, o mercado conseguiu se recuperar. “O ano recorde de 2025 pode ser superado”, prevê o OFV.
Quanto aos tipos de propulsão, os carros elétricos, com 15.536 novas matrículas em outubro, praticamente não tiveram concorrência, e os demais tipos de propulsão podem ser mencionados com igual rapidez: 89 novos carros a diesel em outubro representam uma participação de mercado de 0,6%, enquanto 14 carros a gasolina correspondem a 0,1% de todas as novas matrículas. Para completar, há ainda 33 híbridos plug-in a gasolina (0,2%) e 53 híbridos completos a gasolina (0,3%).
Quando se analisam os diferentes modelos, o Tesla Model Y novamente lidera, com 1.429 novas vendas em outubro. Além da Tesla, o cenário competitivo é mais diversificado: o segundo lugar fica com o Toyota bZ4X (725 unidades). Logo atrás, quase empatados, estão o VW ID.4 (553), o XPeng G6 (542) e o Audi Q4 e-tron (535), enquanto o Mercedes-Benz GLC ocupa o sexto lugar com 508 unidades. Em seguida vêm o BMW iX3 (446), o BYD Evo 4×4 (372) e o Toyota Land Cruiser (415). O Volvo EX30 completa a lista dos 10 melhores com 340 unidades. A tabela a seguir mostra o ranking em detalhes:
| Posição | Modelo | Quantidade | Porcentagem |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Tesla Model Y | 1.429 | 9,09 % |
| 2 | Toyota bZ4X | 725 | 4,61 % |
| 3 | VW ID.4 | 553 | 3,52 % |
| 4 | XPeng G6 | 542 | 3,45 % |
| 5 | Audi Q4 e-tron | 535 | 3,40 % |
| 6 | Mercedes-Benz GLC | 508 | 3,23 % |
| 7 | BMW iX3 | 446 | 2,84 % |
| 8 | BYD EVO 4×4 | 437 | 2,78 % |
| 9 | Toyota Land Cruiser | 415 | 2,64 % |
| 10 | Volvo EX30 | 340 | 2,16 % |
| 11 | Changan Deepal S05 | 338 | 2,15 % |
| 12 | Skoda Enyaq | 324 | 2,06 % |
| 13 | BYD Sealion 7 | 310 | 1,97 % |
| 14 | VW ID.7 | 308 | 1,96 % |
| 15 | Volvo EX40 | 308 | 1,96 % |
| 16 | BMW iX1 | 303 | 1,93 % |
| 17 | Skoda Superb | 300 | 1,91 % |
| 18 | Toyota C-HR+ | 299 | 1,90 % |
| 19 | XPeng G9 | 236 | 1,50 % |
| 20 | Suzuki Vitara | 226 | 1,44 % |
| 21 | Zeekr 7GT | 219 | 1,39 % |
| 22 | Smart #5 | 204 | 1,30 % |
| 23 | Audi Q6 | 199 | 1,27 % |
| 24 | Kia EV5 | 177 | 1,13 % |
| 25 | Hyundai Kona | 176 | 1,12 % |
| 26 | Ford Explorer | 172 | 1,09 % |
| 27 | Nissan Altima | 169 | 1,07 % |
| 28 | VW ID.3 | 169 | 1,07 % |
| 29 | VW ID.Polo | 167 | 1,06 % |
| 30 | Subaru Uncharted | 155 | 0,99 % |
O ranking mostra que há uma demanda cada vez maior por veículos elétricos chineses na Noruega. “Mais de um em cada cinco veículos novos em outubro era de uma marca chinesa (22,5%), a maior proporção já registrada em um único mês”, confirma o OFV. Em termos de marcas, a fabricante mais bem-sucedida em outubro continuou sendo a Tesla (1.548 unidades), mas com folga à frente da Toyota (1.493). Juntas, essas duas fabricantes representam quase 20% de participação de mercado.