O novo Hyundai Kona foi fotografado sem camuflagem. Não está claro se ele perderá a versão elétrica, como o Kia Niro

Na Iksie foram divulgadas fotos do Hyundai Kona (2027) sem disfarces. O carro tem uma aparência completamente diferente das versões anteriores, com luzes diurnas em formato de pixels (?) dispostas em duas fileiras, e os faróis localizados abaixo delas. Pela tampa no para-choque traseiro esquerdo, parece ser uma versão a combustão, mas também foi reservado espaço para uma porta de carregamento na parte da frente. O veículo deve chegar às lojas em 2027.

Hyundai Kona Electric = Hyundai Ioniq 4?

O Kia Niro perdeu seu sistema de propulsão elétrica, pois foi substituído na linha de produtos por até três modelos: Kia EV3 (crossover), Kia EV4 (hatchback) e Kia EV5 (SUV); o carro é vendido agora apenas nas versões a combustão (híbridas). No caso do Hyundai, seu modelo irmão, a situação não é tão clara. A fabricante possui a linha Ioniq; o Ioniq 5 (segmento D-SUV) é oferecido há tempos, enquanto o Ioniq 3 (C) chegará às lojas em breve. Portanto, o Kona Electric poderia permanecer como está, mas também poderia ganhar um nome completamente novo: Hyundai Ioniq 4.

Por enquanto, sabe-se pouco sobre o carro. Vemos que ele tem uma aparência diferente, mas é difícil avaliar seu tamanho real sem a foto (fonte). O Kia Ray ao fundo tem 3,6 metros de comprimento, mas foi cortado, portanto não sabemos até que ponto ocupa o espaço do estacionamento. Provavelmente não se trata de um veículo moderno com 5 metros de comprimento; esperaríamos mais bem entre 4,5 e 4,6 metros, então o carro visível na foto teria cerca de 4,3 a 4,4 metros. Isso se encaixa perfeitamente no comprimento da geração atual do modelo (4,35 ou 4,385 m, dependendo da versão de equipamento).

No novo Hyundai Kona Electric – independentemente de continuar sendo chamado de Kona ou se transformar no Ioniqa 4 – é quase certo que a arquitetura de 400 V será mantida, e as baterias terão capacidades semelhantes às do Kia EV3 (58,3 ou 81,4 kWh; especulações da redação). A maior mudança, além da aparência renovada, pode ser o sistema operacional Hyundai Pleos, baseado no Android Automotive. Seu elemento principal é uma tela central dividida em várias partes, além de um pequeno display de indicadores localizado no painel inferior (veja as fotos na posição número 3). Esse arranjo permite uma grande abertura no cockpit, que em carros maiores pode ser utilizada para fornecer ar ventilado.

O interior do Hyundai Ioniqa 3 como primeira implementação de mercado do sistema Pleos (c) Hyundai

Pleos Connect, ou seja, a interface multimídia e o centro de controle no sistema Pleos (c) Hyundai

⚡️Hyundai Kona 2027, qual sistema PleOs virá com ele!

É certo que virá com o novo sistema PleOS de geração mais recente.

O tamanho também parece ter aumentado, assim como no i20.#não há publicidade, é apenas um vazamento. pic.twitter.com/fSC6rON5nZ

— Elvis Will Vexillary (@EWVexillary) 15 de junho de 2026

O uso de uma arquitetura de software diferente permitirá que a Hyundai alcance seus concorrentes. O software desenvolvido por conta própria começou a ficar para trás em relação às soluções dos fabricantes americanos e chineses, fazendo com que os carros mais modernos perdessem em atratividade.

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