Novo Audi A2 e-tron flagrado ao vivo. Após a remoção da camuflagem pela IA, ele traz à memória lembranças [foto]

Apareceram na internet fotos de dois exemplares do Audi A2 e-tron com disfarces, um modelo desenvolvido na plataforma MEB, parente próximo do VW ID.3 Neo. Mesmo com o disfarce, é possível perceber que os designers se inspiraram na primeira geração do A2. Ao remover o disfarce por meio de inteligência artificial, o carro se assemelha ainda mais ao seu protótipo; vale lembrar, no entanto, que se trata apenas de uma representação do veículo, uma visão imaginária, e não de sua aparência real.

Audi A2 e-tron será lançado a qualquer momento

A foto original está no início do artigo e em seu conteúdo. Ela possui tantos marcos d’água que não conseguimos descobrir quem a criou e quem apenas a “emprestou”. As fotos modificadas por inteligência artificial são apresentadas abaixo (fonte):

Chamam a atenção as pequenas entradas de ar sorridentes e travessas localizadas logo abaixo dos faróis diurnos, que a inteligência artificial removeu prontamente. As maçanetas são pequenos suportes na borda das colunas, e o para-brisa traseiro é dividido por um spoiler. Como costuma acontecer nos carros compactos da plataforma MEB, as saídas de ar na parte dianteira e traseira são curtas. A tela atrás do volante se estende até o centro do veículo, permitindo que tenhamos ali o sistema típico dos modelos maiores da Audi, com uma “parede” no painel de instrumentos. O forro do teto foi coberto; ficaremos surpresos se não houver uma tela de projeção (HUD) como opção:

Audi A2 e-tron disfarçado. Procure pelos faróis, observe a placa preta atrás do volante e procure pela maçaneta das portas traseiras

Os faróis dianteiros do Audi A2 e-tron segundo as imagens oficiais da fabricante

Interior do Audi Q4 e-tron. Esse tipo de “parede” de monitores também pode estar presente no Audi A2 e-tron, talvez exceto aquela localizada na frente do passageiro (c) Audi

O Audi A2 encantava por seu baixo consumo de combustível nas versões 1.4 e 1.2 TDI. Seria interessante se os engenheiros da Audi adotassem esses princípios e optassem por otimizações semelhantes no Audi A2 e-tron. A silhueta aerodinâmica e o spoiler certamente ajudarão, assim como o fechamento total das rodas – o exemplar da foto já possui orifícios de tamanho mínimo. As especificações técnicas esperadas para o Audi A2 e-tron incluem motores APP350 (~140 kW/190 CV) e APP550 (220 kW?), na versão mais potente, em conjunto com baterias de 62 (58) kWh e 84 (79) kWh.

A estreia está prevista para o outono deste ano, e as entregas deverão começar antes do final do mesmo. O preço será determinante para um bom volume de vendas, já que no segmento C as opções estão cada vez maiores (Hyundai Ioniq 3, VW ID.3 Neo, para citar as últimas novidades…).

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