Nova ofensiva da Chery. A marca desenvolvida em parceria com a Huawei prepara seis modelos para o mundo

Dentro do artigo:

• A Chery e a LUXEED anunciam seis novos modelos para os mercados mundiais.
• O SUV Stormax e o furgão de luxo LLounge devem dar início à expansão global da marca.
• A marca desenvolvida em parceria com a Huawei foca em tecnologia, conforto e motores eletrificados.

LUXEED da Chery anuncia seis novos modelos

Os fabricantes chineses de automóveis estão saindo cada vez mais ousadamente de seu mercado doméstico. Um dos players mais ambiciosos continua sendo a Chery, que, por meio de outra submarca, desta vez premium – a LUXEED, prepara uma ampla expansão internacional. De acordo com informações publicadas pelo portal void.id, a fabricante planeja lançar nos mercados globais seis novos veículos pertencentes ao segmento NEV (New Energy Vehicles), ou seja, carros elétricos e eletrificados.

Dentre os modelos anunciados estão o SUV Stormax, a van de luxo LLounge e mais quatro SUVs identificados provisoriamente com os números 3, 5, 7 e 9. De acordo com materiais de apresentação citados pelo portal, a linha de produtos será dividida em três linhas de modelos e várias opções de sistemas de propulsão.

Marca criada pela Chery e Huawei

LUXEED é uma marca relativamente nova. Ela surgiu em 2023 graças à parceria entre Chery e Huawei. As duas empresas têm como objetivo criar carros premium que utilizem tecnologias digitais avançadas e sistemas de assistência ao motorista.

A primeira fase da ofensiva global deve contar com dois modelos. O SUV RX, vendido em mercados selecionados sob o nome Stormax, e a grande van V9, que fora da China será oferecida como LLounge. De acordo com informações divulgadas pela void.id, um dos primeiros países a receber ambos os veículos deve ser a Austrália. O fabricante ainda não revelou o cronograma de lançamento em cada mercado, nem os preços destinados a clientes fora da China.

O Stormax deve ser o carro-chefe da marca

O maior interesse atualmente gira em torno do Stormax, que é a versão global do modelo conhecido na China como Luxeed RX. O carro tem 5020 mm de comprimento e foi projetado como um SUV luxuoso para cinco pessoas. Ele dispõe de até 98 sensores responsáveis pelo funcionamento dos sistemas de assistência ao motorista, além de assentos avançados equipados com suporte lateral ativo. O fabricante também afirma que possui um espaço de bagagem com capacidade de 622 litros, além de um compartimento adicional escondido sob o piso.

Dependendo da versão do motor, o Stormax deve desenvolver entre 371 CV e 586 CV. A gama inclui baterias com capacidade que varia de 81,1 a mais de 100 kWh. A autonomia, segundo o procedimento chinês CLTC, deve ficar entre 700 e 852 km. O portal void.id estima que, após a conversão para a norma WLTP, esse valor corresponda a aproximadamente 574-699 km.

LLounge visa o segmento de vans de luxo

O segundo pilar da expansão será o LLounge, ou seja, uma grande van de sete lugares com comprimento superior a 5,3 metros. O veículo foi projetado com layout de assentos 2+2+3 e tem como objetivo competir com os modelos mais luxuosos desse segmento. Entre os equipamentos mencionados pelo void.id estão um sistema de áudio com 25 alto-falantes, um sensor LiDAR com resolução de 896 linhas, suspensão pneumática de duas câmaras e um eixo traseiro articulado.

No mercado chinês, o modelo utiliza um sistema EREV, ou seja, um carro elétrico com alcance ampliado. O motor a combustão não aciona diretamente as rodas, mas funciona como gerador de energia para o acumulador. Segundo o fabricante, o carro pode percorrer de 285 a 305 km exclusivamente com energia elétrica no ciclo CLTC.

Primeiros testes de condução antes do lançamento mundial

Os preparativos para o debut internacional já estão avançados. Conforme informa o Business Insider (BI), durante a Chery International User Summit 2026, em Wuhu, na China, foram realizados testes internacionais dos modelos LLounge e Stormax com a participação de jornalistas e influenciadores do setor automotivo da Tailândia, Indonésia e Emirados Árabes Unidos.

O percurso de teste tinha 185 quilômetros e incluía tanto estradas expressas quanto trechos montanhosos de características exigentes. Os participantes puderam testar o funcionamento do sistema Navigate on Autopilot (NOA), bem como dos sistemas responsáveis pelo conforto de condução. De acordo com as declarações citadas no comunicado, os participantes ressaltaram que o Stormax ofereceu “desempenho melhor do que o esperado” e “surpresas muito positivas ao volante”. No entanto, essas são opiniões de participantes do evento organizado pelo fabricante e devem ser consideradas como primeiras impressões, e não como testes comparativos independentes – acrescenta a redação da BI.

Os modelos LUXEED podem chegar à Polônia?

Por enquanto, a Chery não confirmou planos para introduzir a marca LUXEED na Polônia. Sabe-se, no entanto, que a própria empresa desenvolve consistentemente sua presença ao longo do rio Vístula. A oferta atual inclui os modelos Tiggo 4 HEV, Tiggo 7 nas versões a combustão, híbrida e plug-in, além dos SUVs maiores Tiggo 8 PHEV e Tiggo 9 PHEV.

A ofensiva global da LUXEED mostra, no entanto, que as ambições da Chery vão muito além do segmento de SUVs populares. A fabricante dá cada vez mais ênfase às tecnologias desenvolvidas em parceria com a Huawei, bem como a modelos mais prestigiados que visam competir com marcas reconhecidas da Europa, Japão e Coreia.

Oskar Włostowski