A participação de veículos elétricos na Noruega subiu para 97,6% em julho
A participação de carros elétricos na Noruega aumentou para 97,6% em julho, apesar dos registros totais de carros de passageiros permanecerem quase inalterados em comparação com o ano anterior. A Toyota liderou as classificações mensais de marcas, enquanto a Xpeng subiu para o terceiro lugar graças à forte demanda por seus modelos.
A Noruega registrou 9.609 novos carros de passageiros em julho, um aumento de 0,5% em relação ao mesmo mês do ano anterior. Os veículos elétricos representaram 9.379 registros, elevando a participação mensal de carros elétricos para 97,6%, segundo o Conselho Norueguês de Informações sobre Trânsito Rodoviário (OFV).
O resultado segue a participação recorde de veículos elétricos em junho, de 96,9 por cento, e confirma que o mercado norueguês de carros novos permanece quase inteiramente elétrico. Østfold registrou a maior participação de veículos elétricos do país, com 672 dos 675 carros de passageiros recém-registrados movidos a baterias.
Desde o início do ano, 83.012 carros de passageiros novos foram registrados na Noruega, uma queda de 2,4 por cento em relação ao ano anterior. Apesar da contração geral do mercado, os registros de veículos elétricos aumentaram 1,3 por cento, totalizando 81.040 unidades.
A Toyota foi a marca mais vendida em julho, com 1.260 registros. Isso inclui 532 unidades do Toyota bZ4X, que foi o modelo mais vendido na Noruega em julho, e 437 unidades do Toyota Urban Cruiser, que ficou em terceiro lugar no ranking. O segundo lugar foi para o Volkswagen ID.4, com 485 unidades.
A Volkswagen também ocupou o segundo lugar entre as marcas mais vendidas. A fabricante chinesa Xpeng ficou em terceiro lugar, com 843 veículos vendidos, o que representa um aumento de 161% em comparação com o mesmo período do ano passado.
“Os números de julho mostram quão rapidamente o cenário competitivo pode mudar, mesmo quando o volume total de registros mal se altera”, disse Geir Inge Stokke, CEO da OFV. “A Toyota passou do décimo para o primeiro lugar em um ano, e a Xpeng do décimo terceiro para o terceiro lugar. A Tesla continua sendo a maior até agora este ano.”
Apesar de ter registrado apenas 24 veículos novos em julho, a Tesla manteve uma vantagem significativa nas classificações de marcas até o momento do ano, com 14.413 registros, um aumento de 3,9% em comparação com o mesmo período do ano passado. A Toyota ficou em segundo lugar com 9.972 unidades, seguida pela Volkswagen com 8.149.
Conforme aponta o OFV, os veículos elétricos também continuaram a ganhar espaço no mercado de carros usados. As transferências de propriedade de carros elétricos para compradores particulares aumentaram 8% em julho, enquanto os carros a diesel e a gasolina tiveram quedas de 5,7% e 6,7%, respectivamente. Até o momento do ano, as transferências de carros elétricos cresceram 43,2%, atingindo 103.892 unidades, ultrapassando por pouco os carros a diesel nas estatísticas gerais de propriedade.
A tendência de eletrificação também continuou no mercado de veículos comerciais. As vans elétricas representaram 61,4% dos novos registros de vans em julho, enquanto a participação dos caminhões elétricos a bateria atingiu 23% nos dados acumulados do ano, após um aumento de quase 70% em relação aos primeiros sete meses de 2025. Apesar desse crescimento, os veículos elétricos ainda representam apenas 10,6% da frota de vans da Noruega e 4,8% de sua frota de caminhões.
“O desafio agora é transformar o crescimento nos novos registros em uma renovação mais ampla da frota de veículos. Isso requer impostos previsíveis e planos de apoio, além de infraestrutura de carregamento suficiente e capacidade de rede que permitam às empresas planejar a longo prazo”, concluiu Stokke. “Sem condições estruturais estáveis, corremos o risco de que os investimentos necessários sejam adiados.”