"Eu não quero carros que pareçam ter sido projetados para matar zumbis". O designer da Volkswagen critica a agressividade estética atual

Em um cenário em que os carros têm designs cada vez mais agressivos, a Volkswagen quer ir contra a corrente e apostar em estéticas mais simpáticas e amigáveis. Seu novo linguagem de design Pure Positive, que representa um retorno às raízes da marca, é prova disso. Andreas Mindt, chefe de design do grupo, considera que uma aparência excessivamente agressiva é “absurda”.

O estilista apontou em uma entrevista recente que não há motivos válidos para que os carros pareçam projetados para intimidar os demais usuários da via. Na sua opinião, alguns fabricantes optam por essa tendência estética porque a fazem parecer modernos. No entanto, a empresa alemã adotará uma postura muito diferente com seus próximos modelos.

"As marcas de carros fazem isso porque querem parecer modernas. A Volkswagen não quer isso. Você pode achar que é o mais forte, mas se não for, é uma tolice. Por que não dar aos carros uma aparência mais amigável? Quero viver em um mundo amigável. Não quero viver em um mundo com carros que parecem ser projetados para matar zumbis. Sério, não quero viver em um mundo tão estúpido".

"No que diz respeito ao design de automóveis, não se deve tomar partido. Não se trata de dizer: 'Olha, eu faço a coisa certa: dirijo um carro elétrico. Meu carro parece elétrico, então sou melhor que você. E você é o mau porque está poluindo. Você está destruindo o meio ambiente'. Sinceramente, acho que é muito ruim dividir a sociedade dessa maneira. Para todas aquelas pessoas que ainda não querem dirigir um carro elétrico, é melhor dizer-lhes: 'Olhem, os preços da gasolina estão muito altos agora, não é? Por que não experimentam?'".

Volkswagen opta por um linguagem de design menos futurista

Os últimos modelos elétricos da Volkswagen, como o ID. Polo, fogem das linhas futuristas que caracterizaram no passado modelos como o ID.3 ou o ID.4, optando por um design mais familiar aos clientes. O designer acredita que o anterior ID.3 “não parece um verdadeiro Volkswagen”, já que não se percebe o DNA da marca, fazendo com que pareça um veículo de qualquer outro fabricante.

Isto foi tentado ser corrigido com o ID.3 Neo, um profundo restyling que lhe confere uma aparência mais sóbria e homogênea. Este não é o único aspecto em que a Volkswagen recuou, pois está reintroduzindo botões físicos no volante, bem como controles tradicionais para funções como o ar-condicionado. Duas mudanças que visam melhorar a ergonomia em comparação com os modelos que concentram todas as suas funções em uma tela sensível ao toque.

O próximo ID. Tiguan, do qual falamos há poucas horas, seguirá essa tendência. Ele terá um visual mais robusto e menos aerodinâmico em comparação com seu antecessor, o ID.4, retomando de certa forma a aparência “alemã” que por anos caracterizou os modelos da empresa. Essa nova filosofia não será exclusiva de seus carros elétricos, mas também chegará à sua linha de veículos a combustão.

Fonte | Autoweek