“Eles não chegam suficientemente preparados”: o aviso de Pere Navarro, diretor da DGT, aos motoristas na Espanha
26/09/2026 10:00
Atualizado em
26/09/2026 10:00
Pere Navarro esteve no centro de inúmeras manchetes durante as últimas festas de Natal, devido à introdução obrigatória, pela DGT, das balizas V16. E foi justamente esse tema polêmico que ficou no centro da entrevista que ele concedeu há alguns dias ao programa Motor 5 da RNE, na qual o diretor da DGT afirmou que haverá mudanças no protocolo de ação caso uma V16 seja acionada.
Agora, foi divulgada a segunda parte dessa entrevista. E Pere Navarro fez um alerta claro aos motoristas espanhóis: “eles não estão suficientemente preparados”.
Pere Navarro, diretor da DGT, e seu alerta aos motoristas
Durante a entrevista, Pere Navarro abordou diversos temas relacionados à situação atual do trânsito na Espanha. Por exemplo, falou sobre a mudança na regulamentação europeia que permitirá obter a carteira de motorista aos 17 anos para dirigir acompanhado, uma nova norma europeia que chegará à Espanha “em 2028 ou 2029”, mas sobre a qual ele não percebe “uma demanda social”.
Ele também apontou uma mudança na dinâmica dos exames de direção, que afeta os motoristas na Espanha: especificamente, explicou que “atualmente a formação para os exames costuma ser com câmbio manual… embora seja verdade que, hoje em dia, mais de 50% dos veículos registrados sejam com câmbio automático; acho que já estamos perto de 60%”.
Dessa forma, Pere Navarro tem claro que “o futuro é a transmissão automática; por isso acredito que é necessário criar – até mesmo para ajudar os carros elétricos – uma formação e um exame específico para transmissão automática”, explicando ainda que, com um pequeno curso, quem fizer esse exame voltado apenas para carros com transmissão automática poderia dirigir um veículo com câmbio manual.
“Todos estamos caminhando em direção à transmissão automática, que, entre outras coisas, é mais simples. O exame de habilitação não é o mesmo com embreagem e câmbio manual, que se desgasta com o tempo, em comparação ao câmbio automático; por isso acreditamos que até haverá um aumento na porcentagem de aprovados no exame prático de habilitação, que é um problema para nós.”
O problema segundo o diretor da DGT: “não chegam suficientemente preparados”
E atenção aqui, pois o diretor da DGT não hesitou em emitir um alerta severo aos futuros motoristas a respeito deste exame, destacando o baixo nível com que os candidatos na Espanha se submetem a essa prova. “Cerca de 50% das pessoas são reprovadas na primeira tentativa para obter a carteira de motorista, nas provas práticas”, alertou Pere Navarro. “25% são aprovados na segunda tentativa e mais 25% são aprovados na terceira ou em tentativas seguintes”, concluiu.
E diante da pergunta sobre o que causava esse problema, Pere Navarro foi muito categórico: “Eles foram reprovados, o que significa que não chegaram suficientemente preparados. Ponto final, é bem claro assim.”
Mas Pere Navarro insistiu posteriormente nesse assunto: “E tenho escolas de direção que não conseguem alcançar 50% de aprovação entre as pessoas que se inscrevem. Você levaria seu filho a uma escola onde mais da metade dos alunos é reprovada? É preciso fazer um esforço”, refletiu ele.