Nissan vai ter alternativa ao Juke elétrico

Já na sua segunda geração, o Nissan Kicks prepara-se para chegar à Europa. Produzido no Reino Unido, será alternativa ao Juke elétrico.

A Nissan anunciou a eletrificação total da terceira geração do Juke, mas a marca japonesa não vai deixar de ter uma proposta com motor de combustão num dos segmentos mais disputados da Europa. Apenas não se vai chamar Juke.

Lançado originalmente em 2016 como um pequeno SUV para os mercados emergentes, desde então o Nissan Kicks conheceu uma segunda geração e agora prepara-se para chegar ao mercado europeu.

Atualmente produzido no Japão, México e Brasil, o Kicks vai passar também a ser produzido na fábrica da Nissan em Sunderland, no Reino Unido, juntado-se aos Juke, Leaf e Qashqai que já lá são produzidos.

Esta aposta na produção no Reino Unido representa um investimento de 170 milhões de libras, cerca de 200 milhões de euros, naquela fábrica.

Eletrificado, mas não totalmente

Por cá o Kicks vai recorrer à tecnologia híbrida e-POWER da Nissan, tecnologia que já tivemos oportunidade de experimentar tanto no Qashqai como no X-Trail.

Neste sistema híbrido, o motor a gasolina funciona como gerador, produzindo eletricidade para alimentar o motor elétrico e, quando necessário, recarregar a bateria. A tração é assegurada exclusivamente pelo motor elétrico.

Para já, este é o único detalhe técnico do Kicks revelado pela Nissan, com a marca japonesa a optar por manter o secretismo acerca da data de lançamento e restantes especificações técnicas. Não foi também revelado se o Nissan Kicks terá outras motorizações além da híbrida e-POWER.

O que é certo é que a Nissan está a cumprir com o que prometeu apostando numa ofensiva de produto considerável na Europa, tudo para recuperar o espaço perdido no «Velho Continente».

Recorde-se que o Nissan Kicks é a segunda novidade da Nissan na Europa este mês. A primeira foi o anúncio de um novo veículo elétrico compacto do segmento A, que recupera a designação Pixo.