A Nissan supera a Kia para recuperar o título de veículo elétrico mais acessível do Canadá
O Kia EV3 não é mais o veículo elétrico mais acessível do Canadá, com o novo Nissan Leaf S de 2027 começando por menos de CA$35.000.
Nissan Leaf retoma o título de veículo elétrico mais acessível do Canadá
Após lançar o EV3 de 2027 no mês passado, a Kia assumiu o título de veículo elétrico mais barato do Canadá, com preço inicial de CA$36.995 (preço total de CA$39.744).
Sua liderança não durará muito. A Nissan está retomando o título com o novo Leaf S de 2027, uma nova versão de entrada que começa por apenas CA$34.998 (preço de venda de CA$37.966), ou quase CA$2.000 a menos que o Kia EV3.
O novo modelo também se qualifica para o incentivo do Programa de Acessibilidade a Veículos Elétricos do Canadá (EVAP), fazendo com que o preço inicial fique abaixo de CA$30.000.
“A nova versão oferece o ponto de entrada mais acessível para que os canadenses possuam um veículo elétrico”, disse Steve Rhind, presidente da Nissan Canada.
Como ela se compara ao EV3? O novo Nissan Leaf S de entrada utiliza uma bateria de 53 kWh e um único motor elétrico de 174 cavalos de potência, proporcionando um alcance de até 341 km. As versões mais caras (S+ e superiores) têm uma bateria de 75 kWh e um motor de 214 cavalos de potência, com alcance de até 488 km.
Versões do Nissan LEAF em 2027
Bateria
Preço de venda sugerido
Preço de venda*
LEAF S
53 kWh
CA$34.998
CA$37.966
LEAF S+
75 kWh
CA$45.198
CA$48.139
LEAF SV+
75 kWh
CA$48.198
CA$51.139
LEAF PLATINUM+
75 kWh
CA$52.998
CA$55.966
O Kia EV3 de 2027 está disponível em cinco versões: Light, Wind, Land, GT-Line e GT, além de duas opções de bateria.
O EV3 Light, com o preço mais baixo, utiliza uma bateria de 58,3 kWh, oferecendo autonomia de até 356 km (221 milhas). Os modelos Wind, Land GT-Line e GT estão disponíveis com uma bateria maior de 81,4 kWh, que proporciona autonomia de até 517 km (321 milhas).
Os modelos com tração dianteira (FWD) possuem um único motor elétrico que gera 201 cavalos de potência, enquanto as versões com tração integral (AWD) contam com um motor traseiro, resultando em uma potência total de 261 cavalos. O EV3 GT oferece um desempenho ligeiramente superior, com até 288 cavalos de potência.
Tanto o Kia EV3 quanto o Nissan LEAF possuem porta de carregamento NACS. O LEAF consegue ser recarregado de 10% a 80% em aproximadamente 35 minutos, enquanto o EV3 leva 29 minutos com sua bateria de 58,3 kWh.
Opções de acabamento do Kia EV3 em 2027
Preço de venda sugerido
Preço total*
Light FWD
CA$36.995
CA$39.744
Wind FWD
CA$40.995
CA$43.744
Wind AWD
CA$43.495
CA$46.244
Land FWD
CA$43.495
CA$46.244
Land AWD
CA$45.995
CA$48.744
GT-Line FWD
CA$45.995
CA$48.744
GT-Line AWD
CA$48.495
CA$51.244
GT-Line Limited FWD
CA$49.995
CA$52.745
GT-Line Limited AWD
CA$52.495
CA$55.245
GT AWD
CA$55.995
CA$58.746
Por dentro, ambos possuem painéis de instrumentos duplos de 12,3″ e telas de entretenimento com Apple CarPlay e Android Auto sem fio como padrão. O EV3 inclui ainda uma tela de 5″ para controle do clima.
E nos EUA? O Kia EV3 Light de 2027 começa em US$29.890, enquanto o Nissan Leaf está disponível apenas com bateria de 75 kWh.
A versão mais barata do Nissan Leaf S+, com preço inicial de US$29.990, oferece autonomia de até 303 milhas. Assim como no Canadá, o Kia EV3 Light utiliza bateria de 58,3 kWh, com autonomia de até 221 milhas, enquanto a bateria de 81,4 kWh oferece autonomia de até 321 milhas.
Qual carro elétrico de entrada você escolheria para dirigir? O Kia EV3 ou o Nissan Leaf? Conte-nos sua escolha nos comentários.
Com uma enxurrada de novos carros elétricos da China prestes a chegar ao Canadá em breve, não espere que o Leaf mantenha o título por muito tempo.
Pronto para vê-los pessoalmente? Podemos ajudá-lo a começar. Você pode usar nossos links para encontrar modelos do Kia EV3 e Nissan Leaf de 2027 na sua região.