A Nissan ultrapassa a marca de 20.000 € em seu novo carro elétrico acessível, com 259 km de autonomia e carregamento rápido de série.

05/11/2026 11:30

Atualizado em

05/11/2026 11:30

A Nissan acaba de dar um passo importante em sua estratégia de eletrificação na Europa com o anúncio dos preços de seu novo carro elétrico urbano. O Nissan Pixo já pode ser reservado na Alemanha a partir de 19.990 euros, um preço que o coloca entre as opções mais acessíveis do mercado. A marca japonesa confirmou três níveis de equipamento, todos com carregamento rápido de série, e as primeiras entregas estão previstas para o início de 2027.

O Pixo é o irmão do Renault Twingo E-Tech, com o qual compartilha grande parte de sua tecnologia e de sua plataforma de fabricação. Na verdade, ambos os modelos saem da fábrica da Renault em Novo Mesto, Eslovênia. Embora a Nissan ainda não tenha anunciado os preços finais para a Espanha, as tarifas alemãs permitem ter uma ideia de seu posicionamento comercial. Além disso, o Pixo iguala lá o preço de partida do pequeno carro elétrico francês.

A partir de 19.990 euros e 3 acabamentos

A linha alemã do Nissan Pixo começa com a versão Engage, disponível a partir de 19.990 euros. Esta versão vem de fábrica com um painel digital de 7 polegadas, tela multimídia de 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, ar-condicionado automático, faróis LED e espelhos retrovisores com aquecimento. Também inclui frenagem automática de emergência, assistente de manutenção de faixa e reconhecimento de sinais de trânsito.

Acima dele está o modelo Advance, cujo preço começa em 21.290 euros. Por mais 1.300 euros, são adicionados navegação por meio do Google Maps, acesso a aplicativos do Google Play, o assistente de inteligência artificial Gemini e um planejador de rotas específico para veículos elétricos. Ele também possui câmera de ré e dois assentos traseiros que podem ser movidos individualmente até 170 mm para melhorar a distribuição do espaço interno.

O modelo de topo de linha Evolve custa 22.690 euros. Entre seus recursos adicionais destacam-se os pneus de liga leve de 18 polegadas, os espelhos retrovisores rebatíveis eletricamente, o sensor de chuva e as alavancas para ajustar a frenagem regenerativa. Ele também inclui sistema de direção com apenas um pedal até a parada total do veículo, controle de velocidade adaptativo com função Stop & Go, monitoramento do ângulo morto e estacionamento automático.

Uma bateria de 27,5 kWh e autonomia de até 259 quilômetros

Independentemente do acabamento, todos os Nissan Pixo utilizam o mesmo sistema de propulsão. Ele é composto por um motor elétrico de 82 CV e uma bateria de lítio-ferrofosfato (LFP) de 27,5 kWh. Com essa combinação, o fabricante anuncia uma autonomia de até 259 quilômetros segundo o ciclo WLTP, uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos e uma velocidade máxima de 130 km/h.

Um dos seus argumentos mais interessantes é que todas as versões vêm de fábrica com carregamento rápido em corrente contínua de até 50 kW, que permite recarregar de 15% a 80% da bateria em aproximadamente 28 minutos. Elas também possuem um carregador de corrente alternada de 11 kW. Essas características vêm acompanhadas de uma carroceria com 3.796 mm de comprimento e de um habitáculo homologado para quatro ocupantes, com um porta-malas de até 356 litros.

Quanto custará o Nissan Pixo na Espanha?

Por enquanto, a Nissan confirmou apenas as tarifas para a Alemanha, onde as encomendas já estão abertas. Os preços e acabamentos específicos para a Espanha ainda não foram divulgados, portanto não se pode garantir que os 19.990 euros da versão básica se mantenham exatamente o mesmo em nosso mercado. Espera‑se que os preços espanhóis sejam anunciados nos próximos dias, enquanto as primeiras entregas na Europa estão programadas para o início de 2027. No entanto, considerando que seus “irmãos”, o Twingo e o Spring, partem por menos de 20.000 euros, o Pixo também deve seguir esse mesmo padrão.