Nissan Pixo: carro elétrico compacto com bateria LFP e autonomia de 259 km

A Nissan apresentou o Pixo, um pequeno carro elétrico para uso urbano, fabricado pela Renault na Eslovênia. Ele possui uma bateria LFP de 27,5 kWh, alcance de até 259 km segundo o padrão WLTP e pode ser carregado bidirecionalmente a 50 kW em corrente contínua e 11 kW em corrente alternada.

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A Nissan lançou o Pixo, um novo pequeno carro totalmente elétrico. Este modelo pertence ao segmento A e foi desenvolvido especificamente para uso em cidades europeias, segundo o fabricante. A Nissan projetou o veículo por conta própria, mas sua produção é realizada pela parceira Renault na fábrica de Novo Mesto, na Eslovênia. O Pixo complementa assim a linha de veículos elétricos da Nissan na Europa em faixa de preço mais acessível. As primeiras entregas estão previstas para o início de 2027.

Propulsão, bateria e autonomia

O Pixo é acionado por um motor elétrico com potência de 60 kW (82 CV). A Nissan ainda não divulgou informações adicionais sobre torque, aceleração ou velocidade máxima.

A energia é fornecida por uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidade de 27,5 kWh. Segundo a Nissan, é o primeiro modelo da marca na Europa a utilizar essa tecnologia de célula. O fabricante indica uma autonomia de até 259 quilômetros segundo o padrão WLTP, ainda sujeita à homologação. Assim, o Pixo se destina claramente a usuários que se deslocam principalmente em trânsito urbano e nas áreas ao redor.

De fábrica, o veículo vem com um modo de condução de pedal único, que permite que ele acelere, desacelere e pare completamente apenas com o uso do pedal de direção em condições de trânsito parado e em movimento intermitente.

Potência de carregamento e tempos de carregamento

Nos postos de carregamento rápido de corrente contínua, o Pixo consegue ser carregado a até 50 kW. Um carregamento de 15% para 80% deve levar aproximadamente 28 minutos. A conexão de corrente contínua faz parte da configuração padrão em todas as versões.

Com corrente alternada, é possível obter até 11 kW. De acordo com os dados técnicos, o carregamento por corrente alternada é bidirecional, ou seja, o carro também pode fornecer energia. As aplicações específicas que a Nissan prevê para isso não são claras a partir das informações atuais. Os processos de carregamento e as funções do veículo podem ser controlados por meio do aplicativo MyNissan.

Dimensões, interior e design

Dimensões, espaço interno e design

O Pixo tem 3.796 milímetros de comprimento, 1.790 milímetros de largura (sem espelhos externos) e 1.512 milímetros de altura. O entre-eixos é de 2.492 milímetros e a distância ao solo, de 140 milímetros. O raio de viragem é de 9,9 metros.

De acordo com a Nissan, o espaço interno comporta até quatro adultos. Os assentos traseiros podem ser movidos individualmente na direção do comprimento, para oferecer mais espaço para as pernas ou mais espaço de armazenamento conforme a necessidade. O volume do porta-malas é de 356 litros segundo a VDA, incluindo um compartimento de 50 litros para os cabos de carregamento. Quando os assentos traseiros são reclinados, o volume aumenta para 1.221 litros. Além disso, há 18 litros de área de armazenamento no interior do veículo.

O design visual da Nissan se baseia em uma forma retangular com superfícies lisas. As luzes dianteiras e traseiras têm aparência em estilo pixel, enquanto a parte frontal do veículo é projetada para lembrar um rosto de robô. Além disso, a Nissan incorporou vários motivos ocultos com o número “23” no veículo, em referência ao nome da marca, já que “Ni” e “San” em japonês significam dois e três, respectivamente. Entre as cores disponíveis estão o Midnight Purple e o Authentic Blue.

Infotainment e sistemas de assistência

No cockpit, a Nissan combina uma tela para o motorista de 7 polegadas com uma tela sensível ao toque de 10 polegadas para entretenimento. O sistema é baseado no Google Built-in e traz o assistente de voz Gemini, que estará disponível em 16 idiomas no lançamento. Ele oferece suporte à navegação, a mídia e às comunicações por entrada de voz e deve aprender as preferências do motorista com o tempo. A identificação dos motoristas é feita por reconhecimento facial, e suas configurações pessoais são carregadas automaticamente.

Entre os sistemas de assistência de série estão um controle de velocidade adaptativo com função stop-and-go, um assistente de frenagem de emergência, um assistente de manutenção de faixa e uma função para estacionamento sem as mãos no volante.

Produção e Disponibilidade

O Pixo é resultado da parceria entre a Nissan e a Renault. A Nissan destaca que o compartilhamento de conhecimentos especializados encurtou o tempo de desenvolvimento. O modelo é produzido na fábrica da Renault em Novo Mesto, na Eslovênia. Entre os motivos para a mudança, a Nissan cita o aumento dos custos com combustível, que tornou os carros elétricos mais atraentes para muitos clientes.

A Nissan pretende divulgar os preços, as versões de equipamento específicas para cada país e detalhes sobre as reservas em dezembro de 2026. Os primeiros veículos devem ser entregues aos clientes no início de 2027.

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