O Nissan Kicks chega à Europa com motorização e-Power e será produzido em Sunderland.
Foto: Nissan
A Nissan anunciou um novo modelo chamado Kicks para o mercado europeu, investindo 170 milhões de libras em sua fábrica em Sunderland, no Reino Unido. Esse crossover compacto do segmento B será produzido lá, ao lado de Qashqai, Juke e Leaf. O Kicks é equipado com a tecnologia híbrida e-Power da Nissan.
A segunda geração do Kicks é atualmente produzida no Japão, México e Brasil e vendida em todo o mundo. Segundo a fabricante, mais de 1,8 milhão de unidades foram vendidas em mais de 70 mercados. Com este novo anúncio, está próximo o lançamento do modelo na Europa, e a linha de produtos ganha mais um veículo com propulsão e-Power.
O Kicks será o décimo modelo fabricado na fábrica da Nissan em Sunderland, na Inglaterra. Para clientes no Reino Unido, Europa e Turquia, o Kicks será produzido em Sunderland com o sistema e-Power de terceira geração. A geração atual desse sistema híbrido parcial foi lançada em 2025 e, segundo a Nissan, passou por reformulações significativas.
No sistema e-Power, as rodas são acionadas exclusivamente por um motor elétrico. Um pequeno motor a combustão gera eletricidade e carrega a bateria do veículo, eliminando a necessidade de carregamento externo. Em vez disso, o veículo é abastecido com gasolina em postos de serviço. Os detalhes técnicos do sistema e-Power do Kicks, que chegará à Europa, ainda não foram divulgados.
“Estamos muito felizes em poder produzir o novo Nissan Kicks aqui em Sunderland”, diz Adam Pennick, Vice Presidente de Fabricação da Nissan Sunderland. No próximo ano, também deve ser lançada na fábrica a nova geração do Nissan Juke, que chega ao mercado pela primeira vez como modelo totalmente elétrico. O anúncio do Kicks segue logo após o do novo Nissan Pixo elétrico, no segmento de carros compactos, que deve ser oficialmente revelado em breve.
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Sobre o autor
Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.
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