A Nio aumentou significativamente as entregas e a receita no segundo trimestre.

Foto: Nio

A fabricante chinesa de carros elétricos Nio entregou um total de 107.658 veículos elétricos no segundo trimestre de 2026. Isso representa um aumento de 49,4% em relação ao trimestre anterior e de 29,0% em comparação com os três primeiros meses de 2026. Desses, 60.945 veículos pertencem à marca principal Nio, 29.124 à Onvo e 17.589 à Firefly.

Com o aumento do volume de vendas, as receitas também subiram significativamente. A Nio obteve receitas entre abril e junho de 32,14 bilhões de renminbi, o que equivale a aproximadamente 4,18 bilhões de euros. Em comparação com o segundo trimestre de 2025, isso representa um aumento de 69,1%, enquanto em relação ao primeiro trimestre de 2026 houve um crescimento de 25,9%. Somente as vendas de veículos aumentaram 80,1% em termos anuais, atingindo 29,06 bilhões de renminbi (3,78 bilhões de euros). A Nio cita como motivos, além do maior volume de vendas, um aumento no preço médio de venda devido a uma mudança na composição dos modelos.

Também os indicadores de rentabilidade melhoraram em comparação com o ano anterior. A margem dos veículos ficou em 18,5%, contra 10,3% no segundo trimestre de 2025, enquanto a margem bruta da empresa como um todo subiu de 10,0% para 18,4%. No entanto, em comparação direta com o primeiro trimestre de 2026, ambos os valores diminuíram ligeiramente. Sob o padrão contábil GAAP, a Nio continuou apresentando prejuízos: o prejuízo líquido foi de 528 milhões de renminbi (68,6 milhões de euros). Após ajustes para remunerações baseadas em ações e outros efeitos definidos, a empresa registrou um lucro líquido não-GAAP de 26,1 milhões de renminbi (3,4 milhões de euros).

A produção operacional continuou em alta após o final do trimestre, com grandes volumes de veículos fabricados. Em julho, a Nio entregou 35.934 veículos em todo o grupo, e em agosto foram 35.836. Assim, as entregas de janeiro a final de agosto totalizaram 262.893 unidades, o que representa um aumento de 57,9% em relação ao mesmo período do ano anterior, segundo a empresa. Para o terceiro trimestre, a Nio prevê entregas entre 108.000 e 111.000 unidades, além de uma receita entre 33,29 e 34,05 bilhões de renminbi (4,33 a 4,43 bilhões de euros).

No mercado europeu, os altos índices de entregas mundiais não podem ser transferidos diretamente, já que a Nio não divulga seus resultados trimestrais de forma regionalizada para a Europa. Na Alemanha, a marca ainda oferece vários modelos elétricos como ET5, ET5 Touring, ET7, EL6, EL7 e EL8, mas atualmente é considerada pouco bem-sucedida.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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