A Lidl alemã está retirando os carros elétricos da lista de opções. Os motoristas receberão apenas modelos a combustão. “Valores residuais baixos”

Conforme informa o jornal alemão Die Welt, a Schwarz Gruppe, conglomerado ao qual pertencem as marcas Lidl e Kaufland, retirou os carros elétricos da lista de opções na Alemanha. A partir de agora, a direção poderá escolher apenas veículos a combustão. A empresa justifica isso com as turbulências econômicas e os “baixos valores de resíduo” dos carros elétricos, ou seja, sua grande perda de valor ao tentar revendê-los.

Lidl investe em caminhões elétricos, mas a direção deve usar carros a combustão

A publicação Lebensmittel Zeitung, que foi a primeira a informar sobre a nova estratégia, cita declarações de um porta-voz que afirma a intenção de realizar “uma avaliação contínua da situação” e de “mudar a política de compras”, assim que “o ambiente de mercado se estabilizar”. Diferentemente da maioria das empresas do setor, a Schwarz-Gruppe não aluga, mas compra veículos para seu parque automotivo e, após o período estipulado de uso, os revende. Em outras palavras: ela deseja perder o mínimo possível com os carros, podendo até mesmo obter lucro com eles, o que é difícil devido ao baixo valor residual.

A situação favorável para as pessoas comuns, com a queda dos preços dos carros elétricos, prejudica o balanço financeiro das grandes corporações. Além disso, o ambiente tributário alemão oferece certas isenções às pessoas que utilizam veículos elétricos da empresa, mas esses benefícios não se estendem às empresas que são as verdadeiras proprietárias dos veículos. Os efeitos são bastante paradoxais: a maior rentabilidade para o motorista faz com que os funcionários prefiram carros elétricos, fazendo com que sua manutenção comece a gerar custos inesperados para o empregador. Com carros a combustão, esse problema não existe.

Em fevereiro de 2026, a Schwarz Gruppe assinou um acordo de cooperação com a BMW para desenvolver as bases comerciais para o reciclagem dos carros elétricos retirados de circulação

Mas isso não é tudo; Welt continua o assunto (fonte). O progresso tecnológico faz com que a demanda por carros elétricos usados seja menor do que o esperado. Veículos com apenas alguns anos já parecem obsoletos devido ao alcance, às possibilidades de carregamento ou ao software. Além disso, são quase exclusivamente carros elétricos alemães… Por isso, a empresa decidiu que, como benefícios para os funcionários, estarão disponíveis modelos a combustão, bilhetes urbanos e bicicletas. Ao mesmo tempo, a empresa mantém sua estratégia de descarbonização, visando reduzir as emissões de CO2 no transporte pesado.

A parceria da Volkswagen com a Schwarz Gruppe envolve o serviço WeShare. Ilustração de 2019, simbólica no contexto das tecnologias dos carros elétricos que estão se tornando obsoletas. Além disso, a Lidl colabora principalmente com a BMW (c) Volkswagen

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