O setor alemão está desacelerando cada vez mais, enquanto a Tesla na Alemanha acelera e deseja contratar novos funcionários. Além disso, ela desafia as startups.

A Tesla é hoje um dos poucos fabricantes de automóveis com fábricas localizadas na Alemanha que olha com otimismo para o futuro e anuncia o desenvolvimento da empresa. Em junho, foi anunciado um plano para criar mil novos empregos; mais mil pessoas devem encontrar trabalho antes do final do ano, e em 2027 serão criados até 1.500 postos de trabalho na produção das células 4680 (com diâmetro de 4,6 cm e altura de 8 cm). Nessa ocasião, a fabricante lança um desafio às startups do setor de baterias.

Giga Berlin cresce, Tesla com um sorriso em meio ao clima sombrio do setor

No âmbito do programa Juni (Just Unite to Innovate, em polonês: Zjednoczmy Się, aby Wprowadzać Innowacje), apoiado pelo governo alemão, a Tesla anunciou o concurso Cell Giga Challenge. A empresa convida todas as startups que atuam no setor de baterias Li-ion e possuem tecnologias inovadoras para resolver problemas específicos na produção industrial de células a colaborarem. As melhores candidatas se qualificarão para reuniões com especialistas da Tesla e projetos piloto remunerados, que lhes permitirão testar suas tecnologias em condições reais.

O prazo para envio de inscrições vence em 24 de julho; o formulário está AQUI.

A Tesla está atualmente operando na Giga Berlin uma linha piloto de produção de células 4680; o objetivo é que a fábrica produza 18 GWh dessas células, o que, em baterias com capacidade de 80 kWh, resultaria em 225.000 veículos. De acordo com sugestões e alguns vazamentos, a fábrica alemã da Tesla deveria se basear exclusivamente em células Li-ion produzidas localmente (compare com a Giga Shanghai), o que permitiria fabricar carros de forma mais barata e facilitaria a utilização do Passaporte de Bateria. Um possível problema poderia ser o desempenho das baterias: as células mais espessas esquentam mais rapidamente, fazendo com que os carros se carreguem mais devagar.

No momento, a Giga Berlin fabrica baterias utilizando células provenientes da China, fornecidas pela CATL e pela LG Energy Solution. Mas isso deve mudar com o tempo. A unidade responsável pela produção de células 4680 deve empregar 1.500 pessoas e começar a operar em 2027. Antes disso, em outubro de 2026, a produção de carros deve aumentar para 7.500 unidades por semana, o que criará empregos para mais 1.000 pessoas, além daquelas necessárias para elevar a produção de 5.000 para 6.200 carros por semana já a partir de julho deste ano.

Tesla – Cell Giga Challenge na Giga Berlin

Estamos nos preparando para uma produção de 18 GWh de células, e você pode fazer parte disso!

Se você é uma startup e acha que pode nos desafiar em um ambiente de produção real em termos de materiais, produção, equipamentos, automação ou IA – esta é a sua chance… pic.twitter.com/qaw10VhrRx

— André Thierig (@AndrThie) 6 de julho de 2026

Nota da redação do Elektrowozu: é difícil dizer se essa iniciativa vai dar certo, mas a situação é bastante incrível. Atualmente, as empresas alemãs só falam em “compre, compre, compre”, pois ações do tipo eram organizadas há oitenta-setenta-sessenta anos atrás.

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