Nem Twingo nem Spring: 259 km e 17.500 € para o novo Nissan PIXO elétrico

O Nissan PIXO era um carro urbano de 5 portas vendido na Europa de 2009 a 2013, baseado no Suzuki Alto. Agora ele retorna como um modelo elétrico acessível desenvolvido em parceria com o Renault Twingo – e como irmão gêmeo do futuro Dacia Spring –, cujo preço deve ficar em torno de 17.500 € antes das isenções do Plan Auto+.

A Nissan acaba de apresentar hoje mesmo seu novo modelo urbano PIXO, que, em comparação com o Renault Twingo e sua autonomia de 263 km já testada, ou com os 250 km oferecidos pelo Dacia Spring – também baseado no Renault –, apresenta autonomia de 259 km. Normal, é praticamente o mesmo carro.

A Nissan repete a ideia de um carro elétrico baseado no modelo da Renault: seu preço deve ficar em torno de 17.500 €

Tal como fez com o atual Nissan Micra, baseado no bem-sucedido Renault 5 E-TECH, a Nissan – que acaba de renovar seu carro elétrico mais vendido – busca com o PIXO um veículo urbano elétrico acessível para a Europa, com o objetivo de aumentar suas vendas.

E o modelo escolhido como base desta vez era óbvio: o novo Renault Twingo e sua plataforma AmpR Small da Aliança Renault Nissan Mitsubishi. Assim, enquanto o carro francês tem 3,79 metros de comprimento, o novo Nissan PIXO possui o mesmo tamanho – exatamente 3,796 m –, 1,79 m de largura, 1,51 m de altura e um entre-eixos de 2,49 metros. Dimensões quase idênticas às do seu parente francês e muito semelhantes também ao próximo Dacia Spring, já que esse modelo romeno é baseado no mesmo desenvolvimento.

Quanto à mecânica, continua praticamente a mesma. O novo Nissan PIXO contará com o conhecido motor de 60 kW / 80 CV que já equipa o Twingo, bem como com a mesma bateria LFP de 27,5 kWh, que lhe proporcionará uma autonomia de 259 km segundo o padrão WLTP.

O melhor é que esta bateria poderá ser recarregada a 11 kW em carregadores domésticos – o que representa uma melhoria em relação ao Twingo e ao Spring, que carregam a 6,6 kW – e a 50 kW em carregamento contínuo, o que permite recarregá-la de 15% a 80% em 28 minutos.

E quanto ao porta-malas, o PIXO se mostra um irmão quase gêmeo do Twingo. A Nissan anuncia para seu próximo carro urbano elétrico uma capacidade de 356 L, que, ao rebaixar os encostos dos assentos traseiros, chega a 1.221 L. O Twingo, por sua vez, declara uma capacidade máxima de até 360 L e mais de 1.000 L com os encostos rebaixados.

Design específico e a partir de 17.500 € sem plano Auto+

Frente ao despojado Renault Twingo, o novo Nissan PIXO apresenta um design mais convencional, com faróis dianteiros trapezoidais e uma disposição luminosa futurista, além de para-choques mais quadrados e pneus com design diferente. A traseira também contará com linhas mais retas em comparação com seu irmão francês, além de lanternas específicas e uma disposição luminosa mais marcante e moderna.

Quanto ao interior – homologado para quatro ocupantes –, ele é ligeiramente diferente do do Twingo, embora compartilhem elementos como a área inferior e o módulo de climatização. O Nissan PIXO possui as mesmas telas que o Renault, ou seja, uma de 7” para painel de instrumentos e outra central de 10,1”.

Quanto aos seus preços, a Nissan indica textualmente que “eles serão anunciados em um futuro próximo”. Mas, considerando a semelhança de preços entre o Renault 5 E-TECH e o Nissan Micra, e o fato de a Renault vender atualmente o Twingo por menos de 17.500 € – especificamente 17.463 euros, sem contar os 4.050 € que o Twingo pode receber como subsídios do Plan Auto+ –, o Nissan deveria ter um preço semelhante para se manter competitivo no mercado espanhol.

Por enquanto, a Nissan não informou quando seu novo PIXO chegará ao mercado, mas tudo indica que isso acontecerá em poucos meses. O novo Nissan PIXO será fabricado – assim como o Twingo – na fábrica do Grupo Renault em Novo Mesto, Eslovênia.