Autoridade Portuária de Nova York lança programa de caminhões elétricos no valor de 45 milhões de dólares
A Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey iniciou um programa no valor de 45 milhões de dólares para acelerar a implementação de caminhões elétricos e infraestrutura de carregamento. O projeto é realizado em parceria com a CALSTART.
A iniciativa tem como objetivo apoiar caminhões de transporte com emissões zero e tratores de terminal em operação no porto de NY NJ, que é o porto marítimo mais movimentado da Costa Leste. A organização de transporte sustentável CALSTART será responsável por projetar e administrar o Programa de Incentivo a Caminhões Limpos (CTI) e o Acelerador de Transporte Verde (GDA), com o objetivo de promover a adoção de frotas comerciais sem emissões.
Em comunicado, a Autoridade Portuária afirmou que o programa CTI fornecerá até 39 milhões de dólares em vales de ponto de venda para a compra de veículos e da infraestrutura de carregamento associada. Além disso, o programa GDA, no valor de 5 milhões de dólares, destinará recursos a até cinco centros de carregamento para caminhões elétricos localizados em um raio de 10 milhas das instalações do terminal marítimo da Autoridade Portuária. Segundo a autoridade, esses programas foram “criados para avançar as metas de sustentabilidade da Autoridade Portuária, acelerando o uso de tecnologias mais limpas e oferecendo aos operadores portuários veículos elétricos acessíveis com descontos, além de opções de carregamento.”
O presidente da Autoridade Portuária, Kevin O’Toole, explicou: “Os caminhões que passam por nossos portões não param aí. Eles se dispersam para armazéns e centros de distribuição em toda a região, transportando os produtos que impulsionam nossa economia. Esta parceria no valor de 45 milhões de dólares com a CALSTART torna caminhões sem emissões, tratores de terminal e infraestrutura de carregamento acessíveis aos operadores que atendem este porto todos os dias.”
A Autoridade Portuária associou esses novos projetos ao seu compromisso de alcançar zero emissões até 2050. Para isso, a CALSTART confirmou que desenvolverá e lançará “painéis de controle dinâmicos” para ambas as iniciativas, com foco no monitoramento da implantação, no desempenho dos veículos e na utilização dos carregadores. A partir de 2028, esses painéis serão “totalmente transferidos” para a própria Autoridade Portuária.
“Implantar caminhões de zero emissão em larga escala exige a combinação de incentivos acessíveis para veículos com sistemas de carregamento confiáveis e de alta capacidade”, disse Alycia Gilde, vice-presidente executiva da CALSTART para a Califórnia e aceleração do mercado regional. “Ao unir apoio financeiro flexível a uma administração simplificada do programa, nossa parceria com a Autoridade Portuária reduz as barreiras de entrada para os operadores de transporte, modernizando a cadeia de suprimentos da Costa Leste e proporcionando melhorias imediatas e tangíveis na qualidade do ar para as comunidades portuárias locais.”
Os programas estão sendo financiados por meio de uma doação de 451 milhões de dólares proveniente do Programa Ports Clean da EPA. Além dos esquemas administrados pela CALSTART, essa verba também será utilizada para financiar a implementação de equipamentos elétricos para manuseio de cargas nos terminais portuários, bem como a instalação de infraestrutura para fornecimento de energia em terra aos navios. Esta última será usada pelos navios porta-contentores para se conectarem à rede elétrica enquanto estão atracados e desligarem seus motores auxiliares.
A notícia surge em meio à eletrificação em andamento nos portos de Nova York e Nova Jersey. Na semana passada, a APM Terminals anunciou que encomendou 96 caminhões elétricos da Orange EV, além de 34 guindastes elétricos da Konecranes, como parte de um esforço mais amplo para eletrificar mais de seus equipamentos.