A nova bicicleta elétrica da Trek é a primeira a contar com o novo motor da Bosch, que traz um grande aumento de potência

A Trek está tomando a dianteira em relação à concorrência com a versão mais recente de sua bicicleta elétrica de montanha Marlin+, tornando-se a primeira fabricante norte-americana de bicicletas a utilizar o motor Active Line Plus recém-atualizado da Bosch.

O sistema de propulsão atualizado oferece mais potência, menos peso e um tamanho menor para a plataforma de bicicletas elétricas de montanha acessível da Trek, o que torna a Marlin+ 6 Gen 2 uma opção ainda mais atrativa para ciclistas que desejam uma e-bike capaz sem precisar adquirir uma bicicleta elétrica de montanha de alto desempenho completa.

O Trek Marlin+ tradicionalmente ocupa uma posição interessante, como um “ponto ideal”, na linha de bicicletas de montanha elétricas da empresa. Ele foi projetado para oferecer a versatilidade de uma eMTB adequada para trilhas, ao mesmo tempo em que permanece prático o suficiente para uso recreativo no dia a dia, deslocamentos e exploração de caminhos de cascalho.

Em outras palavras, é o tipo de bicicleta de montanha elétrica que não exige que você seja um verdadeiro ciclista de montanha para aproveitá-la.

E o novo motor Bosch parece ser particularmente adequado para essa função.

Mais potência sem mais peso

A maior melhoria vem do motor de nova geração Active Line Plus da Bosch, que agora oferece até 600 watts de potência e 60 Nm de torque.

Isso é combinado com até 340% de assistência do pedal, oferecendo aos ciclistas um impulso significativo ao acelerar ou enfrentar subidas.

Apesar do desempenho aprimorado, a Bosch conseguiu reduzir o tamanho do motor. Uma caixa de câmbio redesenhada em duas etapas diminui seu volume em 17%, ao mesmo tempo em que reduz o peso em aproximadamente 1,1 lb (0,5 kg) em comparação com a geração anterior.

O novo motor pesa apenas cerca de 6 lb (2,7 kg), ajudando fabricantes como a Trek a criar bicicletas elétricas mais leves e aerodinâmicas.

A Bosch também se concentrou em melhorar a experiência de pilotagem, com sensores e software atualizados projetados para fornecer uma assistência mais suave e natural. Engrenagens especialmente usinadas ajudam a tornar o motor praticamente silencioso, enquanto vedações e rolamentos aprimorados são projetados para resistir à utilização em todas as condições climáticas.

O motor oferece assistência ao pedalar até 20 mph (32 km/h) nos EUA, tornando-o uma bicicleta elétrica de Classe 1 sem acelerador. Com preço inicial de US$ 2.999, é também uma das opções mais acessíveis da linha da Trek.

Para uma bicicleta como a Marlin+, essa combinação de peso moderado, assistência suave e bastante potência útil pode ser mais importante do que buscar os enormes valores de torque encontrados nas bicicletas eMTB premium cada vez mais potentes.

A Bosch também tem mais atualizações por vir

O novo motor não é a única novidade no ecossistema de bicicletas elétricas da Bosch neste outono.

A empresa também apresentou seu novo display Intuvia 200, com tela em tons de cinza de 2,4 polegadas projetada para permanecer legível sob luz solar intensa. Ele é acompanhado por um controlador LED redesenhado, aproximadamente 65% menor que o controle remoto LED anterior, oferecendo cinco botões operados com o polegar e uma porta de carregamento USB-C.

A Bosch também está expandindo sua tecnologia de proteção contra roubo com um ConnectModule atualizado, que utiliza Bluetooth Low Energy juntamente com conectividade GPS e celular para ajudar a localizar bicicletas elétricas roubadas em poucos metros, inclusive em áreas onde a recepção do GPS é fraca.

Talvez o mais interessante para ciclistas que percorrem longas distâncias seja a nova bateria PowerTube 720, que oferece 720 Wh de capacidade em um pacote compacto que pesa apenas 8,6 lb (3,9 kg). A Bosch afirma que ela permite até 115 milhas (185 km) de autonomia em condições favoráveis em bicicletas elétricas turísticas compatíveis.

Aqueles produtos adicionais fazem parte das atualizações mais amplas do sistema inteligente da Bosch, embora a Trek ainda não tenha confirmado quais, se é que haverá algum, serão incluídos no Marlin+ atualizado.

Como a Bosch fornece sistemas de acionamento para um grande número de fabricantes de bicicletas elétricas em todo o mundo, essas atualizações provavelmente chegarão a muitas outras bicicletas elétricas nos próximos meses.

Mas, por enquanto, a Trek tem a distinção de ser a primeira na América do Norte a levar o novo motor Active Line Plus aos ciclistas.