O novo Hyundai Ioniq 6 ganha maior autonomia e redução significativa de preço.

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Graças à concessão integral de £3.750 do governo britânico para carros elétricos, o esportivo da Hyundai é consideravelmente mais barato tanto que o Tesla Model 3 quanto o Mercedes CLA.

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George East

29 de outubro de 2026, 11:13 GMT · 3 min de leitura

O novo Ioniq 6 da Hyundai já está à venda no Reino Unido, trazendo atualizações técnicas e visuais, além de uma significativa redução de preço.

O preço do esportivo 100% elétrico da empresa sul-coreana começa agora em £33.240, após a aplicação da concessão integral de £3.750 do governo britânico para carros elétricos da Faixa 1 (ECG).

Isso faz com que o preço do novo Ioniq 6 seja quase £5.000 mais barato que seu principal concorrente, o Tesla Model 3, e cerca de £10.000 mais barato que o Mercedes CLA. Ele também é quase £14.000 mais barato que o Ioniq 6 antes da atualização visual.

Como parte da atualização do modelo, a Hyundai oferece o novo Ioniq 6 em três níveis de acabamento: Premium de entrada, N Line de gama média e N-Line Evo de topo. Todas as versões contam com uma nova bateria de 84 kWh para substituir a unidade anterior de 77 kWh, enquanto os carros da linha N Line e superiores dispõem de opções tanto de tração traseira (RWD) quanto de tração integral (AWD).

O Hyundai Ioniq 6s de versão Premium mantém o mesmo motor elétrico traseiro de 225 cv, capaz de atingir 0 a 62 mph em 7,4 segundos. No entanto, a nova bateria maior aumenta seu alcance de 338 milhas para impressionantes 422 milhas.

Além da nova bateria, todas as versões do Ioniq 6 recebem atualizações externas, incluindo um spoiler traseiro mais proeminente, além de um visual e sensação interna renovados.

Os equipamentos padrão incluem um painel de instrumentos com tela de 12,3 polegadas e uma tela de entretenimento correspondente no meio do painel, compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto, controle de climatização em duas zonas, volante aquecido, assentos dianteiros aquecidos e carregamento sem fio de celular.

A versão Premium do Hyundai Ioniq 6 é o modelo mais eficiente da linha, e uma bomba de calor padrão além de rodas menores de 18 polegadas ajudam a maximizar a autonomia do veículo.

Escolha a versão Ioniq 6 N Line, focada no desempenho, cujo design se inspira no Ioniq 6 N super saloon de 641 cavalos de potência, embora sem a asa traseira em formato de pescoço de cisne.

As alterações visuais em relação ao modelo Premium incluem rodas de 20 polegadas, placas protetoras no interior, além de estofamentos em tecido e camurça com costuras vermelhas esportivas, assentos traseiros aquecidos e suporte lombar para o passageiro da frente. A linha N Line também oferece a opção de tração integral (AWD), com um motor que desenvolve 320 cavalos de potência e consegue acelerar de 0 a 62 mph em 5,1 segundos.

Na versão com tração traseira, o Hyundai Ioniq N Line tem preço a partir de £36.240, já incluindo o benefício ECG, mas seu alcance é ligeiramente menor, de 364 milhas, em comparação com o modelo Premium. O modelo AWD, que custa £43.490, não se qualifica para o benefício ECG, e a potência adicional dos dois motores reduz ainda mais o alcance em 10 milhas.

O modelo principal Ioniq 6 N Line Evo tem preço a partir de £43.270 para a versão RWD e £46.770 para a versão AWD. Mais uma vez, nenhum deles se qualifica para o programa ECG.

Embora a potência permaneça a mesma que na versão N Line, o N Line Evo traz revestimentos em couro e camurça de dois tipos, assentos dianteiros ventilados, um painel de informações no para-brisa para o motorista, um potente sistema estéreo Bose, câmeras de visão 360 graus, funcionalidade de estacionamento remoto e espelhos digitais controversos localizados abaixo dos pilares A.