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Regulamentação

NEW Energie abre parque de carregamento para caminhões na A61, entre Bonn e Koblenz

NEW Energie abre parque de carregamento para caminhões na A61, entre Bonn e Koblenz

A empresa de energia NEW Energie, de Mönchengladbach, inaugurou em Niederzissen, no distrito de Ahrweiler, seu primeiro parque público de carregamento para caminhões. Ele está localizado bem próximo a uma saída da A61, entre Bonn e Koblenz.

Parque de carregamento para caminhões da NEW Energie em Niederzissen

Foto: NEW Energie

É verdade: até agora a NEW Energie não estava entre as opções consideradas quando se fala dos parques de carregamento para caminhões, ainda bastante raros na Alemanha. No entanto, agora a empresa de Mönchengladbach, que já há algum tempo opera estações de carregamento públicas para veículos elétricos na região, também entra pela primeira vez no mercado de fornecimento de energia para caminhões elétricos. Dessa forma, a NEW Energie considera ter alcançado um marco importante no desenvolvimento da infraestrutura de carregamento para o transporte pesado e, ao mesmo tempo, abre um novo campo de negócios para si mesma.

O parque de carregamento para caminhões em Niederzissen está localizado no terreno da lavanderia de caminhões da TD Truck; as instalações sanitárias e de alimentação disponíveis podem ser utilizadas pelos motoristas de caminhões elétricos. Embora a altura de carregamento ainda não seja muito alta e haja apenas quatro pontos de carregamento com capacidade de até 400 kW ou 200 kW quando totalmente ocupados, o local foi projetado como solução de passagem especialmente para caminhões elétricos com reboque. Por isso, o parque de carregamento também é adequado para veículos elétricos com reboque, como, por exemplo, veículos elétricos equipados com trailers residenciais, segundo a empresa.

“Com o posto de carregamento em Niederzissen, criamos uma opção acessível ao público para empresas que desejam carregar seus veículos de forma confiável, sem precisar investir em sua própria infraestrutura de carregamento”, afirma o Dr. Niklas Rotering, responsável por soluções para clientes no grupo NEW. “Justamente onde os espaços e a capacidade da rede são escassos, os postos de carregamento públicos desempenharão um papel importante no futuro.”

O parque de carregamento para caminhões também pretende oferecer horários reserváveis

A NEW Energie pretende se destacar entre as transportadoras com vários argumentos: não apenas é possível utilizar o serviço sem nenhum investimento inicial, ou seja, sem CAPEX. Além disso, a NEW Energie oferece preços estáveis por kWh ao longo da duração do contrato, bem como pacotes com descontos para volumes maiores em compras mínimas. No site, a empresa promete um preço de kWh de 0,39 euros para as transportadoras. Também há a possibilidade de agendar horários de carregamento, garantindo que a estação esteja disponível quando for necessária para o caminhão elétrico correspondente.

Ao mesmo tempo, não se pretende que isso fique limitado a este único parque de carregamento para caminhões. Pelo contrário, o projeto deve servir como referência para outras iniciativas: “A eletrificação do transporte de cargas pesadas continuará a ganhar força. Com Niederzissen, estabelecemos uma base importante para isso. Já hoje estamos analisando outros locais e realizando conversas sobre projetos semelhantes, especialmente em nossa área de atuação”, explica o Dr. Niklas Rotering.

A NEW Energie atua há anos na construção e operação de infraestrutura de carregamento pública. Em 1º de setembro de 2026, o registro de postos de carregamento da Bundesnetzagentur listava 954 pontos de carregamento operados pela NEW Energie, dos quais 808 são postos de carregamento normal em corrente alternada e 146 são postos de carregamento rápido em corrente contínua. A ênfase está na área de atuação ao longo do Niederrhein, especialmente em Mönchengladbach e Viersen.