O novo Toyota Corolla deve ser lançado na China como carro elétrico, híbrido e a combustão

Foto: Toyota

A fabricação do modelo será realizada pela joint venture FAW Toyota Motor, formada pela Toyota e pelo China FAW Group. Para isso, será utilizada uma nova arquitetura de veículo baseada no princípio “Multipathway”, que permite a integração de diversas tecnologias de propulsão.

Concretamente, a arquitetura pode abrigar sistemas de propulsão elétrica, motores híbridos, motores a gasolina ou outros tipos de propulsão. A Toyota já utiliza essa base em alguns veículos, incluindo modelos de sua marca premium Lexus. A introdução dela no Corolla tem como objetivo acelerar o desenvolvimento e reduzir custos.

Além disso, a nova plataforma permite adaptações às mudanças na demanda por diferentes tipos de propulsão. O conceito do próximo Corolla (foto do artigo) já foi apresentado no outono do ano passado na Japan Mobility Show. No entanto, o modelo de produção provavelmente terá um visual menos futurista.

Koji Sato, então presidente e hoje vice-presidente, destacou a importância da diversidade ao apresentar o conceito do Corolla. “A Terra é vasta e o mundo é diverso. As estradas são diferentes, assim como as realidades energéticas”, explicou ele na época. Além de uma versão totalmente elétrica, segundo Sato, há planos para oferecer vários tipos de propulsão, incluindo versões híbridas e a combustão.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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