O novo Peugeot 308 pode ter um design Fastback.

Imagem: Peugeot (imagem simbólica)

A Peugeot parece estar considerando uma reestruturação completa do modelo 308. De acordo com o Auto Express, o objetivo é desenvolver um “Coupé-SUV Fastback”, que se posicione entre os SUVs tradicionais e os modelos de porta-malas inclinado de cinco portas. O conceito deve oferecer maior eficiência em comparação com um SUV, além de mais praticidade do que um modelo clássico de porta-malas inclinado.

A inspiração para este projeto vem do 408 Fastback. A nova forma da carroceria poderá atingir cerca de 4,4 metros de comprimento, o que é um pouco maior do que a versão atual com teto inclinado. O CEO da Peugeot, Alain Favey, confirmou à Auto Express que a empresa está explorando diferentes caminhos, em vez de simplesmente atualizar modelos como 308, 308 SW e 408. O objetivo é encontrar novas abordagens para alcançar ainda mais clientes com essas linhas de produtos.

O chefe de design, Matthias Hossann, deseja fortalecer o vínculo emocional com o design da Peugeot, a fim de se diferenciar dos novos concorrentes chineses. O design do próximo 308 deve incorporar a linguagem “Feline Future” e se basear no conceito Polygon (foto do artigo) de 2025. A linguagem de design se concentra em “posturas felinas”, faróis característicos em formato de garras e grade de radiador marcante.

Tecnicamente, o novo 308 e seus modelos irmãos devem ser baseados na nova plataforma STLA One da empresa-mãe Stellantis. Essa arquitetura foi projetada principalmente para motores elétricos, mas também pode abrigar tecnologia híbrida. Uma característica importante é a estrutura “Cell-to-Body”, na qual o conjunto de baterias funciona como piso do veículo, visando reduzir o peso.

Também para a marca irmã da Peugeot, a Opel, uma nova versão do 308 pode se tornar relevante. De acordo com o Auto Express, o CEO Florian Huettl sugeriu que a próxima geração do Astra não precisa necessariamente ser um sedã tradicional. No entanto, um início de produção em breve não está previsto: segundo o chefe da Peugeot, Favey, isso só deve acontecer no final de 2029. O desenvolvimento ainda está em um estágio muito inicial.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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