O novo carro elétrico compacto Leapmotor A05 deve concorrer com o Geely E2
A fabricante de automóveis Leapmotor, apoiada pela Stellantis, lançou seu novo modelo A05 na China. Esse carro elétrico compacto tem 4,20 metros de comprimento e, na versão básica, conta com um motor traseiro de 70 kW e uma bateria LFP com capacidade de 39,8 kWh. O veículo também deve chegar à Europa.
O veículo, que é comercializado internacionalmente como B03 e aparentemente será produzido na fábrica da Stellantis em Figueruelas, perto de Saragoça, para o mercado europeu, amplia o portfólio da Leapmotor com um carro compacto no formato Golf. Para a estratégia de expansão global da fabricante chinesa, reforçada por sua joint venture com a Stellantis, esse modelo representa um complemento importante, permitindo ocupar o segmento compacto além das versões maiores de crossover.
O Leapmotor A05 foi projetado como um hatchback, ou seja, com teto inclinado. Com 4,20 metros de comprimento, 1,80 metro de largura e 1,56 metro de altura, ele se enquadra no segmento compacto – e provavelmente caberia na nova classe de automóveis M1E, que a UE pretende introduzir para oferecer certas vantagens. O veículo possui entre-eixos de 2,61 metros, o mesmo do compacto SUV elétrico B03X (conhecido na China como A10). Visualmente, o modelo se destaca por uma frente fechada, maçanetas de porta parcialmente embutidas e uma pintura bicolor opcional.
Do ponto de vista da propulsão, a Leapmotor optou por duas versões para o mercado chinês, ambas baseadas em baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP). O modelo de entrada possui um motor elétrico de 70 kW em combinação com uma bateria de 39,8 kWh. A versão mais potente oferece um motor de 90 kW e uma bateria de 53 kWh. Em ambas as versões, o motor síncrono com excitação permanente está instalado na roda dianteira.
Dentro do habitáculo, o foco está na economia de espaço e flexibilidade. A Leapmotor indica 33 diferentes locais para armazenamento no modelo, complementados por um compartimento de 91 litros sob o piso do carro. O conceito dos assentos permite diversas configurações, incluindo uma posição de deitado, um modo para animais de estimação e assentos traseiros que podem ser reclinados, podendo ser combinados com pequenas mesas.
A arquitetura digital do A05 é baseada no chip Qualcomm Snapdragon 8295. O painel de controle inclui uma tela de 8,88 polegadas atrás do volante, além de uma tela sensível ao toque de 14,6 polegadas no console central. Há também iluminação ambiental com 256 cores, um sistema de som com doze alto-falantes e a possibilidade de cantar karaokê livremente, ou seja, sem precisar segurar um microfone especial. Além disso, a Leapmotor oferece, como opção para versões mais equipadas, um sensor Lidar para um sistema avançado de assistência à condução.
De acordo com a imprensa chinesa, a Leapmotor pretende concorrer com o Geely Xingyuan, conhecido nos mercados internacionais como Geely EX2, com o novo modelo A05. Na Alemanha, esse carro elétrico compacto foi lançado sob o nome Geely E2, a partir de um preço de 19.990 euros.
Os preços do novo Leapmotor A05 na China começam em 63.900 yuan (8.200 euros), um valor semelhante ao do Geely Xingyuan, que custa 64.805 yuan (8.300 euros). No entanto, os preços na China não são comparáveis aos europeus; nos mercados europeus, esses veículos costumam custar o dobro ou até o triplo. Mesmo assim, o preço de lançamento alemão do Geely E2, de 19.990 euros, pode servir como um bom ponto de referência para o lançamento do Leapmotor A05 e B03 na Alemanha e na Europa. Porém, ainda não se sabe quando esse carro elétrico compacto chegará também ao nosso país.