O novo Genesis GV90 chega com 490 kW de potência total do sistema.

Pela primeira vez, são divulgados detalhes técnicos sobre o aguardado novo modelo topo de linha GV90 da marca de luxo Hyundai, Genesis. Este SUV elétrico oferece 490 kW de potência graças ao seu sistema de dois motores e possui uma bateria com capacidade líquida de 115 kWh.

Já em 2023 vazou a informação de que a Genesis planejava um SUV totalmente elétrico baseado em uma nova plataforma elétrica chamada eM, pertencente ao grupo Hyundai – e desde então o nome do modelo GV90 também já é conhecido. O Genesis GV90 deve ter dimensões semelhantes às dos modelos do grupo Hyundai Ioniq 9 e Kia EV9, que ainda se baseiam na conhecida plataforma E-GMP.

No verão passado, disse-se que o GV90 seria revelado em junho de 2026. No entanto, esse prazo já passou e o SUV de luxo elétrico, que deve concorrer com modelos como a versão SUV do Mercedes EQS ou o Cadillac Lyriq, ainda não foi apresentado. Embora já circulem na internet imagens de protótipos fortemente camuflados, até agora não houve nada mais para ver.

Pelo menos agora existem detalhes técnicos sobre o novo SUV topo de linha da subsidiária da Hyundai. Esses dados vêm de informações de certificação apresentadas em 10 de agosto de 2026 ao Ministério do Meio Ambiente da Coreia do Sul (KENCIS). De acordo com elas, o GV90 será equipado com tração integral e terá uma potência total de 490 kW, distribuída entre um motor dianteiro de 240 kW e um motor traseiro de 250 kW.

O sistema de propulsão é alimentado por uma bateria com capacidade total de 123,5 kWh, dos quais 115 kWh estão disponíveis para uso. A tensão nominal é de 703 volts. No entanto, isso não deve ser confundido com a tensão do sistema elétrico da embarcação, que é de 800 volts. Isso permite, entre outras coisas, tempos de carregamento rápido especialmente curtos, embora esses dados não constem nos documentos de homologação da Coreia do Sul.

De acordo com os documentos, a Genesis já obteve a autorização para diferentes configurações de assentos (6 e 7 lugares) com rodas de 22 e 24 polegadas. O peso vazio do veículo é indicado como 3.030 kg, enquanto o peso total permitido é de 3.665 kg – o que pode causar problemas na UE para os detentores da carteira de motorista da categoria B, já que ela é válida apenas para veículos com peso total de até 3,5 toneladas. A Mercedes-Benz resolveu isso recentemente no novo furgão elétrico VLE, oferecendo diferentes configurações com peso total de 3,5 e 3,7 toneladas.