Novo Ford Transit City disponível para encomenda a partir de 35.990 euros líquidos

Fotos: Ford

A Ford Pro abre as inscrições para o novo Transit City. O mais recente membro da família Transit foi projetado, segundo a fabricante, para eficiência e economia, sendo adequado especialmente para uso urbano. Entre os públicos-alvo estão padarias, jardineiros paisagistas e serviços de entrega.

O Transit City oferece um comprimento de carga superior a 3 metros, um espaço de armazenamento de até 8 metros cúbicos e uma carga útil máxima de 1275 quilogramas. Seu motor elétrico gera 110 kW (150 cavalos de potência) e está acoplado a uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidade útil de 56 kWh. Com isso, o Transit City alcança uma autonomia de 254 quilômetros segundo a norma WLTP – mais que o dobro da distância média percorrida por 90% de todos os veículos comerciais desse segmento por dia, destaca a Ford.

No ciclo urbano, que é a área de aplicação destacada pelo fabricante, o Transit City deve permitir um alcance de até 381 quilômetros. De acordo com as informações, na tomada de carregamento rápido, seu pacote de baterias é carregado de 10% para 80% em aproximadamente 33 minutos.

A Ford explica que, para manter a complexidade e os custos baixos, o Transit City é oferecido exclusivamente com uma única configuração de motorização, tamanho de bateria e conjunto de equipamentos de série. “Esse conjunto oferece tudo o que os clientes precisam especialmente no trânsito urbano: incluindo um sistema Park Pilot na parte dianteira e traseira, uma câmera de ré, reconhecimento de sinais de trânsito, sistema One-Pedal-Drive e um alarme contra roubo.”

Quanto às variantes de carroceria, os clientes têm várias opções: o Transit City, na versão furgão, está disponível em duas comprimentos e alturas diferentes. A variante L1/H1 tem 4,985 metros de comprimento, 1,991 metros de altura e um entre-eixos de 3,060 metros. Na versão L2/H2, o caminhão elétrico é 30 centímetros mais longo e 29,4 centímetros mais alto, mantendo também um entre-eixos 30 centímetros maior.

Pela primeira vez, a Ford Pro oferece o Transit City com uma cabine única sobre chassi na categoria de carga útil de 1 tonelada. Isso visa tornar o novo caminhão elétrico um veículo básico adequado para clientes comerciais de todos os setores. As soluções especiais são desenvolvidas pelos 39 parceiros certificados de modificação e montagem da Ford Pro na Alemanha. Além disso, o Transit City também está disponível para encomenda diretamente nas concessionárias Ford, tanto com caçamba quanto com carroceria de mala.

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Mais informações

Os livros de pedidos para todas as versões do Transit City estão abertos. Os preços começam em 35.990 euros líquidos (42.828,10 euros brutos). A Ford Pro promete baixos custos operacionais. O fabricante estima que os custos de manutenção do Transit City sejam 40% menores em comparação com um caminhão a diesel similar. Isso se reflete nos intervalos de serviço de dois anos ou 40.000 quilômetros.

“O Transit City se destaca por sua robustez, eficiência e economia”, afirma Wilhelm Buchmüller, diretor da Ford Pro para Alemanha, Áustria e Suíça. “Ele oferece tudo o que nossos clientes esperam de um caminhão Ford Pro: muito espaço de carga e capacidade de carga útil, uma motorização potente, mas ainda assim eficiente, além de servir como base para soluções personalizadas que atendam às necessidades individuais deles. E tudo isso por um preço realmente muito atrativo.” O modelo seria “uma entrada ideal para a eletrificação de frotas comerciais em áreas urbanas – desde empresas de serviços até empresas de entrega”.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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