Quase 1 em cada 3 Hyundai vendidos em outubro era híbrido, já que os altos preços da gasolina levam os compradores a mudarem de opção.
Os híbridos representaram um recorde de 29% das vendas da Hyundai nos EUA em outubro de 2026, em meio a preços elevados de combustível.
O Kia EV3, com preço abaixo de 32.000 dólares, teve um bom início, já superando em vendas o maior crossover EV6.
As vendas de veículos elétricos e híbridos das duas montadoras coreanas se recuperaram após uma queda mais acentuada em 2025.
Um impressionante 29% do volume total de vendas da Hyundai nos EUA em outubro foram de híbridos, informou a montadora na terça-feira. Esse é o maior percentual já registrado para veículos com motor a combustível e elétrico pela montadora coreana, graças aos compradores que buscam carros mais econômicos devido aos preços elevados de combustível, que permanecem altos desde o início da guerra dos EUA no Irã.
A Hyundai não divulga separadamente as vendas de veículos híbridos em seus relatórios mensais, agrupando-as sob os nomes dos modelos individuais. No entanto, afirmou que as versões híbridas do Santa Fe e do Palisade estabeleceram novos recordes de vendas em outubro. Enquanto isso, as vendas do Ioniq 5, totalmente elétrico, recuperaram-se, aumentando 21% em comparação com o ano anterior, atingindo 1.981 unidades.
A Hyundai vendeu 73.452 veículos em outubro, um aumento de 5% em relação ao mesmo mês do ano anterior. As vendas acumuladas até o momento somam 770.916 unidades, um crescimento de 3% em relação a 2025.
Foto de: Patrick George
A marca irmã Kia também registrou vendas recordes de veículos em geral e de veículos elétricos. Ela vendeu 80.008 veículos no mês passado, elevando seu total acumulado até o momento para 747.394 unidades, ficando bem perto da Hyundai.
No entanto, existem ressalvas quanto a esses números de crescimento dos veículos elétricos. O Ioniq 5, o EV6 e o EV9 tiveram um outubro de 2025 particularmente fraco, com as vendas despencando após o vencimento do crédito fiscal federal para veículos elétricos um mês antes.
Foto de: Tim Levin/InsideEVs
Nos meses que antecederam o prazo final de setembro de 2025, os compradores se apressaram para aproveitar o incentivo, elevando a demanda temporariamente e fazendo com que as vendas subsequentes diminuíssem. Desde então, o mercado geral de veículos elétricos tem se recuperado gradualmente, com o terceiro trimestre apresentando seu melhor desempenho desde então.
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O EV3, por sua vez, poderia dar um novo impulso à linha de veículos elétricos da Kia. Com preço inicial de 31.385 dólares, já incluindo taxas de entrega, ele está entre os carros elétricos mais baratos à venda nos EUA, ao lado do Nissan Leaf e do Chevrolet Bolt. Recentemente analisamos esse pequeno crossover elétrico e achamos que oferece ótimo custo-benefício.
A Hyundai também pode ver outro aumento em seus negócios de veículos elétricos nos próximos meses. A montadora está se preparando para fornecer à Waymo dezenas de milhares de robô-táxis baseados no Ioniq 5, disse em setembro o CEO da Hyundai, José Muñoz. Isso pode representar uma nova fonte de demanda para seu crossover elétrico, além dos consumidores individuais.
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