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Ninguém quer voltar aos carros a gasolina depois de fazer a transição para os carros elétricos

Ninguém quer voltar aos carros a gasolina depois de fazer a transição para os carros elétricos

Há anos, um dos principais argumentos contra o carro elétrico é o de que muitos motoristas poderiam se arrepender após experimentá-lo e acabar voltando para o combustível gasoso ou diesel. No entanto, as pesquisas realizadas com proprietários mostram uma realidade bem diferente. Além disso, a percepção parece melhorar à medida que passa mais tempo desde a compra.

Isso é indicado por um novo estudo da CDK Global, que revela um nível de fidelidade especialmente alto entre aqueles que já possuem um carro elétrico. A pesquisa aponta que a grande maioria escolheria novamente essa tecnologia, enquanto o grupo disposto a voltar para um carro com motor de combustão interna diminuiu a ponto de se tornar praticamente anedótico.

Não se trata de um fenômeno completamente novo. Uma pesquisa internacional realizada pela Global EV Drivers Alliance com mais de 23.000 motoristas de 18 países já mostrava, no final de 2024, que 92% tinham intenção de comprar outro carro elétrico como próximo veículo, enquanto apenas 1% optaria por gasolina ou diesel.

Agora, o estudo da CDK volta a focar nessa fidelidade e acrescenta um elemento interessante: a experiência de uso parece estar convencendo mais proprietários com o passar do tempo.

De 21% para 1% em apenas um ano

Carro elétrico

A evolução é notável. Na pesquisa da CDK de 2025, 21% dos proprietários americanos de carros elétricos consideravam a possibilidade de voltar para um carro a gasolina. Na edição de 2026, essa porcentagem caiu para 1%. O estudo atual foi realizado com 552 proprietários americanos de carros elétricos.

Ao mesmo tempo, 90% afirmam que comprariam novamente um carro elétrico quando chegar a hora de substituir o atual. Esse número representa um aumento em relação ao estudo anterior e chega a 94% se forem excluídos os proprietários mais idosos. Além disso, 92% recomendariam a seus familiares e amigos que comprassem um carro elétrico.

A satisfação também está em níveis muito elevados. 94% afirmam estar satisfeitos com sua compra, enquanto 79% consideram que seu carro elétrico é o melhor que já dirigiram. O estudo indica ainda que 73% dos proprietários pretendem manter sempre pelo menos um carro elétrico em suas casas.

Há outro dado especialmente interessante. 11% dos entrevistados afirmam que manterão sempre um carro a gasolina ao lado de seu carro elétrico, em comparação com 0% registrado no estudo anterior. Ou seja, parte daqueles que não querem abrir mão completamente dos carros a combustão não está necessariamente abandonando os carros elétricos, mas prefere manter as duas tecnologias em casa.

Ninguém quer voltar aos carros a gasolina depois de fazer a transição para veículos elétricos

A explicação está bastante relacionada à experiência cotidiana. 87% dos proprietários consideram que seus custos de uso são menores do que os de um carro a gasolina, em comparação com 77% no ano anterior. A economia de energia e manutenção surge, assim, como um dos argumentos mais importantes na hora de decidir continuar usando um veículo elétrico.

Também influencia a forma de utilizar o carro. A recarga em casa continua sendo essencial para esses motoristas, pois permite começar o dia com uma boa quantidade de energia disponível, sem a necessidade de ir a um posto de serviço. Para quem consegue instalar um carregador em casa, uma parte importante da antiga preocupação com a autonomia desaparece simplesmente com a rotina diária.

Isso não significa que tudo funcione perfeitamente. A recarga pública continua sendo um dos principais pontos fracos apontados pelos proprietários, especialmente durante viagens longas. A confiabilidade das estações, a disponibilidade de pontos e os tempos necessários para completar uma recarga continuam sendo aspectos que precisam melhorar.

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E aqui surge uma das contradições do carro elétrico. Os motoristas que já fizeram a mudança parecem estar cada vez mais convencidos de sua decisão, mas ainda há espaço para melhorias justamente nas situações menos comuns: as longas viagens por estrada, em que o usuário depende de uma infraestrutura que não controla.

O resultado também está em concordância com outras pesquisas realizadas nos últimos anos. A pesquisa mundial da Global EV Drivers Alliance, com mais de 23.000 motoristas, constatou que 92% deles pretendiam comprar novamente um carro elétrico, enquanto apenas 1% considerava voltar a usar carros a gasolina ou diesel. Os principais motivos para escolher o carro elétrico foram os menores custos de uso e, em seguida, questões relacionadas ao impacto ambiental e ao menor nível de ruído.

Portanto, há uma conclusão bastante clara: uma vez que o motorista se acostuma com o carro elétrico, não parece ser normal voltar atrás. A discussão sobre a tecnologia pode continuar intensa entre aqueles que ainda não a experimentaram, mas as pessoas que já a utilizam oferecem uma perspectiva bem diferente.

Claro, é preciso colocar os dados em contexto. A pesquisa da CDK foi realizada apenas entre 552 proprietários americanos, portanto não se pode transferir automaticamente esse 1% para a Espanha ou para toda a Europa. Trata-se de uma amostra relativamente pequena, e, além disso, os Estados Unidos têm condições de uso, distâncias percorridas e infraestrutura de recarga diferentes das do nosso mercado.

Na França, por exemplo, os carros elétricos já representaram 28,2% das matrículas no primeiro semestre de 2026, com 241.565 unidades, em comparação com 148.614 no mesmo período de 2025. O crescimento tem sido especialmente intenso, embora os incentivos e as condições particulares do mercado francês também tenham uma influência importante.

A imagem que todos esses estudos apresentam é, de qualquer forma, bem mais matizada do que a de um suposto abandono em massa dos carros elétricos. Ainda existem problemas a ser resolvidos, especialmente em relação à recarga pública, mas os proprietários que já deram esse passo demonstram uma fidelidade muito alta. E, quanto mais tempo passa, menos pesa a ideia de voltar a um carro tradicional.

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